下列关于重力式挡土墙说法正确的有( )。
- A
浸水地区和地震地区的路堤和路堑,不宜采用重力式挡土墙
- B
重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土
- C
重力式挡土墙伸缩缝或沉降缝内两侧壁应竖直、平齐无搭叠
- D
为使重力式挡土墙不出现病害,宜将排水孔砌成倒坡
- E
重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身时留置,必须排水畅通
下列关于重力式挡土墙说法正确的有( )。
浸水地区和地震地区的路堤和路堑,不宜采用重力式挡土墙
重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土
重力式挡土墙伸缩缝或沉降缝内两侧壁应竖直、平齐无搭叠
为使重力式挡土墙不出现病害,宜将排水孔砌成倒坡
重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身时留置,必须排水畅通
1.一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑,可采用重力式(含衡重式)挡土墙。
2.重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土。
3.重力式挡土墙伸缩缝或沉降缝内两侧壁应竖直、平齐、无搭叠;缝中防水材料应按设计深度填塞紧密。
4.重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身时留置,必须排水畅通,严禁排水孔出现倒坡,并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。
多做几道
需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括()
抛石挤淤
袋装砂井
挤密砂桩
碎石桩
CFG桩
铁路信号设备主要包括( )。
转辙机
调度指挥车
信号机
信号继电器
电源屏
模筑是最基本的基础建造方法,对于扩大基础,模筑方法包括(
测量放线
钢筋骨架绑扎
模板安装
混凝土浇筑
混凝土养生与拆模
判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。
围岩的主要工程地质条件
围岩的特性
开挖后的稳定状态
弹性纵波速度
铁路隧道的断面形式
正线轨道类型根据运营条件分为( )。
特重型
重型
次重型
中型
轻型
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