下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有( )。
- A
根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工
- B
既有线旁或边坡较高时,应分级开挖
- C
路堑较长时,可适当开设马口
- D
纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑
- E
边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施
下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有( )。
根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工
既有线旁或边坡较高时,应分级开挖
路堑较长时,可适当开设马口
纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑
边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施
纵向台阶开挖适用于土、石质傍山路堑。
多做几道
需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括()
抛石挤淤
袋装砂井
挤密砂桩
碎石桩
CFG桩
铁路信号设备主要包括( )。
转辙机
调度指挥车
信号机
信号继电器
电源屏
模筑是最基本的基础建造方法,对于扩大基础,模筑方法包括(
测量放线
钢筋骨架绑扎
模板安装
混凝土浇筑
混凝土养生与拆模
判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。
围岩的主要工程地质条件
围岩的特性
开挖后的稳定状态
弹性纵波速度
铁路隧道的断面形式
正线轨道类型根据运营条件分为( )。
特重型
重型
次重型
中型
轻型
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