下列关于路堑开挖说法正确的有( )。
- A
开挖从上至下进行,严禁掏底开挖
- B
不稳定的土质路堑边坡应分层加固
- C
在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段,可顺层开挖
- D
软石必须采用人工开挖
- E
强风化岩石必须采用人工开挖
下列关于路堑开挖说法正确的有( )。
开挖从上至下进行,严禁掏底开挖
不稳定的土质路堑边坡应分层加固
在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段,可顺层开挖
软石必须采用人工开挖
强风化岩石必须采用人工开挖
软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。
多做几道
需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括()
抛石挤淤
袋装砂井
挤密砂桩
碎石桩
CFG桩
铁路信号设备主要包括( )。
转辙机
调度指挥车
信号机
信号继电器
电源屏
模筑是最基本的基础建造方法,对于扩大基础,模筑方法包括(
测量放线
钢筋骨架绑扎
模板安装
混凝土浇筑
混凝土养生与拆模
判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。
围岩的主要工程地质条件
围岩的特性
开挖后的稳定状态
弹性纵波速度
铁路隧道的断面形式
正线轨道类型根据运营条件分为( )。
特重型
重型
次重型
中型
轻型
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