以下关于路堤填筑方案的描述,正确的是( )。
- A
基底处理前要做排水,必要时安排降水方案
- B
取土运输根据工程量的大小和施工环境,采用不同的运输机械
- C
路基填筑压实采用推土机推平,一次压实
- D
过渡段填筑采用大型压实机械薄层碾压的方法施工
- E
膨胀土路基施工遵循快速施工、快速封闭、避开雨期施工的原则
以下关于路堤填筑方案的描述,正确的是( )。
基底处理前要做排水,必要时安排降水方案
取土运输根据工程量的大小和施工环境,采用不同的运输机械
路基填筑压实采用推土机推平,一次压实
过渡段填筑采用大型压实机械薄层碾压的方法施工
膨胀土路基施工遵循快速施工、快速封闭、避开雨期施工的原则
路基填筑压实一般采用推土机推平,分层压实。接近路基顶面时采用平地机平整,压路机压实,特殊路基的填筑压实按专门设计实施,石质填料要采用冲击碾压。主要施工机械有压实机械、平整机械和洒水车。
针对不同的路基过渡段采取不同的处理方式,路基过渡段一般有填挖过渡、桥涵与路基的过渡等几种情况。过渡段填筑一般采取小型压实机械薄层碾压的方法施工。
多做几道
需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括()
抛石挤淤
袋装砂井
挤密砂桩
碎石桩
CFG桩
铁路信号设备主要包括( )。
转辙机
调度指挥车
信号机
信号继电器
电源屏
模筑是最基本的基础建造方法,对于扩大基础,模筑方法包括(
测量放线
钢筋骨架绑扎
模板安装
混凝土浇筑
混凝土养生与拆模
判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。
围岩的主要工程地质条件
围岩的特性
开挖后的稳定状态
弹性纵波速度
铁路隧道的断面形式
正线轨道类型根据运营条件分为( )。
特重型
重型
次重型
中型
轻型
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