一级建造师
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高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,各层垫木应位于(  )。

  • A

    同一垂直面上,其位置偏差不应超过±100mm

  • B

    同一垂直面上,其位置偏差不应超过±200mm

  • C

    同一水平面上,其位置偏差不应超过±100mm

  • D

    同一水平面上,其位置偏差不应超过±200mm

取土区风浪大,运距远的吹填工程应选择(  )施工方式。

  • A

    绞吸船直接吹填

  • B

    耙吸船吹填

  • C

    斗式船泥驳吹泥船吹填

  • D

    绞吸船加泵站吹填

绞吸挖泥船采用锚杆抛锚的钢桩横挖法和三缆横挖法施工的分条宽度以钢桩或三缆柱中心到绞刀前端水平投影长度的(  )为宜。

  • A

    0.8倍

  • B

    0.9倍

  • C

    1.0倍

  • D

    1.1倍

采用爆夯法密实基床时,分层夯实厚度不宜大于(  )。

  • A

    8m

  • B

    10m

  • C

    12m

  • D

    15m

重力式码头预制沉箱的接高,采取(  )接高,所需费用高,一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。

  • A

    漂浮

  • B

    座底

  • C

    半潜

  • D

    固定

民航地面气象观测点应建在能代表当地,特别是机场(   )附近天气情况的位置。

  • A

    跑道

  • B

    停机坪

  • C

    滑行道

  • D

    候机楼

机场有两条同齐的同长且同宽的跑道,磁方位角为91.5度-271.5度,站坪位于两条跑道南侧中部,常年主导风向为东风,则离港飞机应尽量利用跑道号码标志位()的跑道起飞。

  • A

    09R

  • B

    09L

  • C

    27R

  • D

    27L

无方向信标台场地及其周围宜为(  )。

  • A

    腐殖土或砂石

  • B

    砂石或岩石

  • C

    腐殖土或私土

  • D

    黏土或岩石

自动化空中交通管制系统是把计算机、(  )、显示和通信等先进技术,综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。

  • A

    仪表着陆系统

  • B

    雷达

  • C

    甚高频

  • D

    程序管制

航站楼电视监控系统应采用符合(  )制式的摄像机。

  • A

    NTSC

  • B

    SECAM

  • C

    PA1

  • D

    HDTV