一级建造师
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关于支架法现浇预应力混凝土连续梁施工技术,说法错误的有(    )。

  • A

    支架的地基承载力应符合要求

  • B

    支架底部应有良好的排水措施,不得被水浸泡

  • C

    安装支架时,应根据支架拼装间隙和地基沉降等,设置预拱度

  • D

    各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性形

土路基质量检查与验收的主控项目是(  )。*

  • A

    弯沉值

  • B

    平整度

  • C

    中线偏位

  • D

    路基宽度

综合管廊是建于地下用于容纳(    )类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。

  • A

  • B

  • C

  • D

当基坑开挖较浅、尚未设支撑时,围护墙体的水平变形表现为(    )。

  • A

    墙顶位移最大,向基坑方向水平位移

  • B

    墙顶位移最小,向基坑方向水平位移,呈三角形分布

  • C

    墙顶位移最大,向基坑外方向水平位移

  • D

    墙顶位移最小,向基坑外方向水平位移,呈三角形分布

在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时,浇筑分段施工缝应设在(   )零点附近。

  • A

    拉力

  • B

    弯矩

  • C

    剪力

  • D

    扭矩

热力管网试运行的时间为:应在设计参数下连续热运行(    )h。

  • A

    24

  • B

    36

  • C

    48

  • D

    72

在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大、弯沉变形很小的路面是()路面。*

  • A

    沥青混合料

  • B

    次高级

  • C

    水泥混凝土

  • D

    天然石材

下列关于装配式预应力水池施工的说法,错误的是(    )。

  • A

    提高接缝用混凝土或砂浆的水灰比

  • B

    壁板接缝的内模宜一次安装到顶

  • C

    接缝混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm

  • D

    接缝用混凝土或砂浆宜采用微膨胀和快速水泥

钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用,当需要代换时,应经(    )同意,并履行相关程序。

  • A

    设计

  • B

    监理

  • C

    业主

  • D

    甲方代表

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择( )。*

  • A

    明挖法

  • B

    盖挖法

  • C

    盾构法

  • D

    浅埋暗挖法