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关于路基工程石方施工安全要点说法错误的是。

A

爆破作业前应设置警戒区

B

石方开挖严禁采用硐室爆破

C

近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破

D

深挖路堑施工过程中，可不做做临时排水设施

路堑开挖应采取保证边坡稳定的措施，边坡有防护要求的应开挖一级防护，关于开挖说法错误的是（）

A

自上面下开挖

B

不得掏底开挖

C

上下同时开挖

D

不得乱挖超挖

关于隧道施工安全技术要点，说法错误的是（）。

A

在洞身开挖过程中，应结合岩层构造、岩性和地下水的情况，采用光面爆破或预裂爆破，使隧道开挖尽可能符合设计轮廓

B

初喷混凝土厚度一般为5cm左右，随后打设锚杆、铺设钢筋网，再按照设计喷射混凝土形成联合支护整体，抑制围岩变形，达到围岩快速稳定

C

机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机

D

隧道开挖后先使用人工找顶排险，后进行机械找顶排险

钻孔台车进洞时要有专人指挥，其行走速度不得超过（）m／min，并应认真检查道路状况和安全界限。

A

20.0

B

25.0

C

30.0

D

50.0

关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是（）。

A

河内爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行

B

爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点

C

爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离

D

应使用木质炮棍装药

软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于（）米。

A

50

B

80

C

90

D

100

下列关于隧道内运输的安全技术要点说法错误的是（）。

A

运渣车辆应状态完好、制动有效

B

运渣车辆不得载人

C

装渣、卸渣及运输作业场地的照明应满足作业人员安全的需要

D

长、特长隧道施工有轨运输列车，可由乘坐人员操作。

关于触电事故的原因分析，说法错误的是（）。

A

天气多雨潮湿

B

施工现场中，有人图方便，不用插头，在电箱乱拉乱接电线

C

不使用“TN—S”接零保护系统

D

电力线被风刮断，导线接触地面引起跨步电压

有关高处作业安全要求正确的有（）

A

编制施工组织设计和施工方案时，要列入该项目所涉及高处作业的各项安全措施

B

架子工、结构安装工等从事攀登和悬空作业的，应对这些人员进行培训和考试且合格后方可上岗

C

高处作业的脚踏板应用坚实的钢拉板或木板铺满，不得留有空隙或探头板

D

高处操作平台必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯

随着施工项目进展，安全管理的内容和重点也在发生着变化。所以，在公路工程施工安全管理方面要坚持（）的原则。

A

管生产必须管安全

B

动态管理

C

预防为主

D

安全第一