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快速查题-一级建造师试题

考试类型：
考试分类：
一级建造师
公路实务
筛选结果 共找出1949题

 桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为（）。

A

斜向转体施工法

B

竖向转体施工法

C

平面转体施工法

D

平竖结合转体法

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公路桥梁改建加宽按上部结构与下部结构的连接处理主要有（）方案

A

新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接

B

新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接

C

新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离

D

新、旧桥梁的上部结构和下部结构铰接

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新、旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接方式，采取的技术措施有（）。

A

为尽量缩短施工工期,拓宽部分桥梁的基础与下部结构拼接同时进行

B

新拓宽桥梁的梁（板）安装至桥上后宜放置一段时间，再与旧桥上部结构拼接

C

先施工拓宽部分桥梁的基础，墩（台）身及台帽（盖梁）并安装部分预制粱（板），在封闭高速公路的交通后再进行下部结构拼接

D

加强新拓宽桥梁基础，减少新、旧桥梁基础的不均匀沉降差

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验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度约（）。【2011】

A

1/250

B

1/300

C

1/400

D

1/500

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 当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列（）因素所产生的挠度。

A

结构自重和汽车荷载（考虑冲击力）

B

结构自重和1/2汽车荷载（考虑冲击力）

C

1/2结构自重和汽车荷载（不计冲击力）

D

结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）

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 桥梁转体施工，应严格掌握结构的预制尺寸和重量，其允许偏差为（）。

A

±2mm

B

±3mm

C

±4mm

D

±5mm

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转体施工工艺是（）。

A

脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙



B

转动→转盘封固→撤锚合龙→脱架

C

脱架→转动→撤锚合龙→转盘封固

D

撤锚合龙→转动→脱架→转盘封固

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 下列对于竖转法施工的说法，错误的是（）。

A

对混凝土肋拱、刚架拱、钢管混凝土拱，当地形、施工条件适合时，可选择竖转法施工

B

桥体下端转动铰可根据推力大小选用轴销铰、弧形柱面铰、球面铰等，前者为钢制，后两者为混凝土制并用钢板包裹铰面

C

转动前应进行试转，以检验转动系统的可靠性,竖转速度可控制在0.01～0.03转／min，提升重量大者宜采用较低的转速，力求平稳

D

两岸桥体竖转就位，调整高程和轴线，楔紧合龙缺口，焊接钢筋，浇筑合龙混凝土，封填转动铰至混凝土达到设计强度后，拆除提升体系，完成竖转工作

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在桥梁上部结构缆索吊装施工时，关于缆索设备的检查项目及检查方法说法错误的是（）。

A

地锚试拉，一般情况下每一类地锚取三个进行试拉，缆风索的土质地锚要求位移非常小，应全部作试拉

B

试拉扣索是悬挂拱肋的主要设备，因此必须通过试拉来确保其可靠性

C

主索系统试吊分跑车空载反复运转、静载试吊和吊重运行三步

D

试吊载重运行可分几次完成，吊重一般为设计荷载的60％、l00％、l30％

下一题


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关于应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（）。【2012】

A

每批进行拉力和冷弯试验

B

每批进行抗拉强度和弯曲试验

C

每批进行长度与直径偏差及力学性能试验

D

每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验

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