快速查题-一级建造师试题

某机场要把I类精密进近跑道改为Ⅱ类精密进近跑道，为满足Ⅱ类运行的需要：①必须把飞行区部分围界向外移动50m；②飞行带内个别驱鸟设备必须搬迁，必须增加跑道中线灯的数量，必须增设接地地带灯。问题(1)对于这个施工项目而言，哪些属于不停航施工的范畴，哪些不属于不停航施工的范畴？并说明理由。(2)说一说飞行带内个别驱鸟器需要搬迁的理由。(3)应由哪个单位向机场所在地民航地区管理局申请不停航施工材料？地区民航管理局接到申请材料后应在几日内做出同意与否的决定？

机场建设工程位于丘陵地带，飞行区指标为4D。跑道结构为：沥青混凝土柔性道面面层;石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫，施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季，施工单位做了雨季施工准备，购置了防雨物质，要求值班巡逻，发现险情，立即排除.施工单位只准备了轻型压路机，认为通过增加碾压遍数，可以代替重型压路机。问题(1)该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效?(2)雨季施工方案是否完善?应补充哪些内容?(3)施工单位对土方碾压的认识是否正确?

1．背景某机场施工单位与另一施工单位于2007年9月1日签订了机场站坪扩建工程建设的分包合同。在合同的第三部分(专用条款)中，有双方一般约定、进度和工期、材料设备供应等条款。 2．问题 (1)在双方一般约定中，涉及哪些内容? (2)进度和工期条款中的主要内容有哪些? (3)在材料设备供应条款中，发包人(机场)遇到哪些情况才承担相应的责任?

1．背景某施工单位准备承接一新建机场目视助航工程，在投标书中写了工地施工现场管理制度、施工现场材料管理制度、机械设备现场管理制度、消防保卫管理制度等四项管理制度。2．问题分别写出四项管理制度的内容。

1．背景某建筑安装公司承包了某机场航站楼行李处理系统的建设工程，合同中约定于7月29日之前由机场方提供220V、500kW的电源，以便该公司从即日起进行系统联调。但由于该地区今年气候异常炎热，电力紧张，市供电局决定推迟到8月1日再为机场提供该部分电力。因乙方工程安装部分已经结束，只等联调，故机场方希望建筑安装公司停工3d，以弥补这几日其他项目电力供应的不足。2．问题(1)若要求该建筑安装公司停工，机场方应进行哪些工作，接到停工通知后该建筑安装公司应进行哪些工作?(2)停工造成的费用应由哪一方来承担?

1．背景我国北部地区某机场等级为4E，根据要求，需新建一条检修专用巡场路，路宽6m，距离跑道中心线为 70m。在施工前，施工单位针对不停航施工组织的特点，制订了详细的施工方案。2．问题(1)针对此项工程，施工组织管理方案应包括哪些内容?(2)跑道有飞行活动期间，在保证安全的前提下，能否进行巡场路垫层作业?(3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序。

在民航机场工程项目实施过程中，监理工程师发现一批次电缆未经检修、签认就进行了敷设，故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。问题(1)监理工程师的做法合法吗?(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?

1．背景经过合法的招投标，某机场基建指挥部与某施工单位签订了工程承包合同，工程未进行投保。在丁程施工过程中遭受到了50年不遇的暴风雨袭击，造成已安装在航站楼地下一层的配电柜被淹。该施工单位及时向监理工程师提出索赔要求，并附有关的索赔资料和证据，索赔报告的主要内容如下：(1)遭遇暴风雨袭击是非施工单位造成的损失，故应由业主承担赔偿责任。(2)部分电气柜因被水浸泡而损坏，需更换，造成3 67万元人民币的经济损失，应由业主承担。(3)施工单位暂时搁置在地下的钢架及电机被水浸泡，需要修复，造成损失38万元；由于现场排水抢险．工程停工lOd。造成工人窝工费3．2万元，均应由业主支付。(4)因暴风雨抢险造成停工10d，要求工期顺延lOd。2．问题(1)监理工程师接到索赔通知书后，应进行哪些工作?(2)对施工单位提出的要求应如何处理?

1．背景某机场经过合法的招投标程序，将航站楼通风管路的安装工程和行李处理系统的建设工程，分别承包给国内某建筑安装公司A和国外某设备公司B。按照合同要求某处应先安装行李传送带·后安装送风管。但因工期紧工程量大，机场方要求A、B方尽量将工期往前赶。在施工过程中，B公司发现某处因与已安装好的送风管发生干涉，使行李传送带无法安装·且发现当前送风管的安装位置偏低，使将来的传送带维修空间过于狭窄。随向该机场代表提出拆除送风管，并抬高送风管安装位置的要求。2．问题(1)机场方应如何处理?(2)如果机场方同意B方的要求，将造成A方返工，由此发生的经济费用由谁来承担?

1．背景某机场工程因技术难度大、工期紧，对施工单位的施工设备和同类工程施工经验要求较高。该机场方在对相关单位进行了考察以后，于2010年6月2日向具备承担该项目能力的A、B、c、D四家承包商发出了投标邀请函，四家承包商均接受了邀请，并于投标截止时间前递交了投标文件。经合法的开标、评标，按照招标文件中规定的综合评标标准，承包商c中标，并于2010年7月10日收到了中标通知书。作为中标的施工单位承包商c与机场签订了该机场施工的承包合同，合同中约定了工程款600万元。双方按照法律规定备案。但机场方希望价格再低一些，于是于20lO年7月12日至18日与承包商c负责人就合同价格进行了多次谈判，最终使承包商c将合同价降到了机场方要求的520万元，双方于2010年7月20日重新签订了书面合同。2．问题(1)该机场在招标过程中仅邀请了四家承包商，是否违反《招标投标法》?(2)机场方与承包商c进行的价格谈判是否符合我国《招标投标法》?(3)该机场工程按照合同要求按期完成，并进行了竣工验收，承包商c想要到600万元工程款，合理吗?