一级建造师
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港航工程钢筋混凝土结构用钢有(  )。

  • A

    低碳钢热轧盘条

  • B

    热轧光圆钢筋

  • C

    热轧带肋钢筋

  • D

    冷拉钢丝(级别为Ⅱ级)

  • E

    冷拉钢筋

关于地基处理,以下说法不正确的是(  )。

  • A

    排水固结法只有堆载预压法及真空预压法

  • B

    竖向排水通道深度至少应深入最危险滑动面2m

  • C

    竖向排水体间距应为1.5~2.0m

  • D

    真空预压法,在满足真空度要求的条件下,应连续抽气,当沉降稳定后,方可停泵卸载

  • E

    真空预压沉降稳定的标准是:实测地面沉降速率连续5~10d平均沉降量不大于2mm/d

管涌和流沙(土)的表现形式不同,流土在黏性土中表现为( )。

  • A

    隆胀

  • B

    浮动

  • C

    液化

  • D

    断裂

  • E

    翻滚

管涌与流沙(土)防治的基本方法中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗剪强度与模量及其整体性,减小其透水性,增强其抗渗透变形能力。常用的方法有(  )。

  • A

    注浆法

  • B

    高压喷射法

  • C

    搅拌法

  • D

    冻结法

  • E

    铺设土工加筋网法

砂枕坝体施工前,应根据(  )等绘制坝体断面砂枕布置图。

  • A

    河床地形

  • B

    冲刷情况

  • C

    坝体设计高程

  • D

    坝体设计坡比

  • E

    地基承载力

接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时,对现场水质进行调查。查明(  )污染程度和原因以及对水泥搅拌体的侵蚀性等。

  • A

    pH值

  • B

    氢氧化钙

  • C

    易溶盐

  • D

    海水

  • E

    碳酸钙

影响土的渗透性的主要因素有:土颗粒的粒径、形状与级配;土的结构构造;土体的饱和度;(  )。

  • A

    土体的重量

  • B

    土的密实度

  • C

    水溶液成分与浓度

  • D

    水的黏滞性

  • E

    矿物成分

重力式码头基床整平的范围是(  )的范围内。

  • A

    墙身底面每边各加宽1.0m

  • B

    墙身底面每边各加宽0.5m

  • C

    墙身底面横向各加宽1.0m

  • D

    墙身底面横向各加宽0.5m

  • E

    墙身底面与基床接触的部分

整治沙质过渡段浅滩可采取的方法有(  )等。

  • A

    调整航道流速

  • B

    加高边滩

  • C

    集中水流冲刷航槽

  • D

    固定边滩

  • E

    减小汇流角

河口潮流段浅滩的整治应根据其(  ). 采取不同的整治工程措施。

  • A

    水深

  • B

    成因

  • C

    潮位

  • D

    波浪

  • E

    水沙特性