一级建造师
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影响挖泥船时间利用率的因素有(  )。

  • A

    土质

  • B

    挖宽

  • C

    挖深

  • D

    水流

采用爆破排淤填石法改良地基时,一次推进距离与堤身断面方量、淤泥厚度及抛填施工能力有关,一般为(  )m。

  • A

    5~7

  • B

    3~4

  • C

    9~11

  • D

    15~17

高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前,如遇异常情况,如大风暴、特大潮等过后,必须(  )。

  • A

    加速抛填施工

  • B

    及时施测回淤,必要时再次清淤

  • C

    进行夹桩

  • D

    作好施工记录

抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用(  )。

  • A

    带齿抓斗

  • B

    轻型平口抓斗

  • C

    重型全齿抓斗

  • D

    中型抓斗

高桩码头构件安装时,主要应控制(  )。

  • A

    逐层的标高

  • B

    桩帽的标高

  • C

    最终的标高

  • D

    梁板的标高

某海港码头泊位码头顶面高程为+3.0m,设计高水位+1.2m,某浪溅区上界为(  )。

  • A

    +2.2m

  • B

    +2.7m

  • C

    +3.0m

  • D

    +3.5m

抓斗式挖泥船在(  )情况下应分段施工。

  • A

    挖槽长度大于挖满一舱所需长度时

  • B

    挖槽长度大于水上管线的有效伸展长度时

  • C

    挖槽长度超过挖泥船一次抛设主锚或边锚所能开挖的长度时

  • D

    挖槽长度小于挖泥船一次抛设主锚所能开挖的长度时

对于沙质浅滩,固定和加高边滩,调整航道流速,集中水流冲刷航槽的整治方法适用于(  )。

  • A

    弯道浅滩

  • B

    过渡段浅滩

  • C

    汊道浅滩

  • D

    散乱浅滩

不加填料的振冲密实法适用于加固(  )。

  • A

    淤泥地基

  • B

    软黏土地基

  • C

    中粗砂地基

  • D

    淤泥质黏土地基

港航工程中不得采用(  )作倒滤层材料。

  • A

    无纺土工织物

  • B

    编织土工织物

  • C

    非织造土工布

  • D

    机织土工布