铁路路堤的构造自下至上一般为( )。A地基以下B地基C基床以下路堤D基床底层E基床表层-新东方在线职业题库

新东方在线题库 > 一级建造师试题 > 铁路工程管理与实务 > 第一部分第三章铁路路基工程 > 铁路路堤的构造自下至...

铁路路堤的构造自下至上一般为( )。

A
地基以下
B
地基
C
基床以下路堤
D
基床底层
E
基床表层

B,C,D,E

铁路路堤的构造自下至上一般为：地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。我国的普通铁路和客运专线铁路路堤构造基本相同，仅各个构造层所选用的材料、厚度及其检测验收标准不同。

多做几道

需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括（）

A
抛石挤淤
B
袋装砂井
C
挤密砂桩
D
碎石桩
E
CFG桩

铁路信号设备主要包括( )。

A
转辙机
B
调度指挥车
C
信号机
D
信号继电器
E
电源屏

模筑是最基本的基础建造方法，对于扩大基础，模筑方法包括(

A
测量放线
B
钢筋骨架绑扎
C
模板安装
D
混凝土浇筑
E
混凝土养生与拆模

判定铁路隧道围岩分级的因素有( )。

A
围岩的主要工程地质条件
B
围岩的特性
C
开挖后的稳定状态
D
弹性纵波速度
E
铁路隧道的断面形式

正线轨道类型根据运营条件分为( )。

A
特重型
B
重型
C
次重型
D
中型
E
轻型

最新试题

该科目易错题

该题目相似题