一级建造师
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土方开挖施工质量控制中,下列表述正确的有()。

A

隧道外轮廓线的控制,宜用隧道断面仪

B

按设计要求确定开挖方式,经试验选择开挖步序

C

在稳定性好的地层中停止开挖,或停止作业时间较长时,应及时喷射混凝土封闭开挖面

D

相向开挖的两个开挖面相距约2倍管(隧)径时,可同时开挖

E

每开挖一榀钢拱架的间距,应及时支护、喷锚、闭合,严禁超挖

管片拼装质量控制要点中,下列表述正确的有()。

A

管片拼装应按设计要求逐块顺序进行,并及时连接成环

B

拼装下一环管片前对上一环衬砌环面进行质量检查和确认

C

在管片拼装过程中,为保持盾构姿态,应严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩量

D

在管片拼装过程中,为确保拼装精度,应对已拼装成环的衬砌环进行椭圆度抽查

E

管片拼装时,先拧紧纵向,再紧环向

管片制作开工前准备工作的说法,正确的有()。

A

管片应由具备相应资质等级的厂家制造

B

制作前应编制施工组织设计或技术方案,并经有关方审查批准

C

生产操作人员经培训、考核,合格者方可进行操作

D

管片混凝土宜采用碱活性骨料;

E

混凝土搅拌、运输、振捣、养护等设备检验符合要求,各种计量器具、设备检定必须在有效期内

材料全屏
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【简答】

施工缝处再次灌注混凝土前应如何处理?

关于明挖法施工的地下车站结构防水措施,属于主体防水措施的是()。

A

金属板

B

外贴式止水带

C

中埋式止水带

D

自防水混凝土

基坑回填除纯黏土、淤泥、粉砂、杂土,有机质含量大于()%的腐殖质土、过湿土、冻土和大于150mm粒径的石块外,其他均可回填。

A

12.0

B

10.0

C

8.0

D

6.0

地铁车站基坑回填可以采用()。

A

纯黏土

B

腐殖质土

C

粉砂

D

中砂

地下车站结构混凝土终凝后及时养护,结构混凝土养护期不得少于()d。

A

28.0

B

21.0

C

14.0

D

7.0

关于基坑开挖说法,不正确的是()。

A

施工前要划分土方分层、分步开挖流水段

B

存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近

C

基坑两侧10m范围内不得存土

D

土方应自上而下开挖至设计标高

地下车站基坑开挖时,基坑两侧()m范围内不得存土。

A

10.0

B

5.0

C

3.0

D

1.2