一级建造师
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喷射混凝土应紧跟开挖工作面,应分段、分片、分层,(  )顺序进行。

  • A
    由中间向两侧
  • B
    由两侧向中间
  • C
    由上而下
  • D
    由下而上

板(桩)墙的围护结构荷载主要来自(  )所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。

  • A
    基坑支护
  • B
    基坑开挖卸荷
  • C
    基坑上部荷载
  • D
    动荷载

洞口土体加固前,要根据(    )等因素,明确加固目的后,确定加固方案。

  • A
    地质与水文条件
  • B
    隧道覆土深度
  • C
    施工环境条件
  • D
    工作井围护结构
  • E
    盾构种类

以下关于各种围护结构特点错误的是(  )。

  • A

    混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施

  • B

    组合式 SMW 桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施

  • C

    地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构

  • D

    钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施

采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时,宜采用的施工方法为(     )。

  • A
    全断面法
  • B
    正台阶法
  • C
    单侧壁导坑法
  • D
    柱洞法

依据《建筑基坑支护技术规范》JGJ 120--2012,破坏后果为支护结构失效、土体过大变形对基坑周边环境或主体结构施工安全的影响很严重的基坑属于(    )。

  • A
    特级   
  • B
    一级
  • C
    二级   
  • D
    三级

下面关于浅埋暗挖法施工的方针说法正确的是(  )。

  • A

    管超前

  • B
    严注浆
  • C
    长开挖
  • D
    晚封闭
  • E
    勤量测

与新奥法相比,浅埋暗挖法更强调地层的(    )。

  • A
    预加固
  • B

    预支护

  • C
    A+B
  • D

    预处理

背景材料:

某城市输水管线长4.28km,DN1200钢管,管道埋深约5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时~次日早6时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:

(1)为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。

(2)挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。

(3)质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。

(4)钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。

问题

(1)事件1做法为何受到处罚,违反了哪些规定?

(2)事件2沟槽基础处理在程序上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。

(3)对管道施焊的坡口,有关规范有哪些规定?

(4)事件4管道防止变形措施是否正确?为什么?

城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是(    )。

  • A
    倒梯形桥墩
  • B
    T形桥墩
  • C
    双柱式桥墩
  • D
    Y形桥墩