一级建造师
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 预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有()。

A

不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用

B

彻底清除沟、塘淤泥,并选用水稳性好的材料严格分层回填,严格控制压实度满足设计要求

C

提高填筑层压实均匀度

D

半填半挖路段,地面横坡大于1:5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实

水泥稳定基层中水泥剂量不宜超过()。

A

0.04

B

0.05

C

0.06

D

0.07

 级配碎石的级配曲线宜为()。

A

抛物线

B

竖曲线

C

圆滑曲线

D

悬链线

可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是()。

A

级配砾石

B

级配碎砾石

C

级配碎石

D

天然砂砾

根据《公路路面基层施工技术规范》,级配碎石应在最佳含水量时进行碾压,用做中间层时,其重型击实标准的压实度不应小于()。

A

0.95

B

0.96

C

0.98

D

1.0

 上缓下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡,暴雨、久雨或强震之后,雨水渗入土体,易造成()

A

边坡冲沟

B

边坡塌落

C

边坡滑坡

D

路基下沉

下列关于土质路堑边坡塌落的原因说法错误的是()。

A

较大规模的崩塌,一般多产生在高度大于30m,坡度大于45°(大多数介于55°~70°之间)的地形条件

B

上缓下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡易产生塌方

C

填筑路基时,未全断面范围均匀分层填筑,易造成边坡塌方

D

在多年冰冻地区,由于开挖路基,使含有大量冰体的多年冻土溶解,引起路堑边坡坍塌

较大规模的崩塌,一般多产生在高度大于30m,坡度()的地形条件。

A

大于75°

B

大于45°

C

小于45°

D

小于30°

路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补,最有可能造成()

A

路基弹簧

B

边坡坍塌

C

边坡滑坡

D

路基网裂

关于高填方路堤沉降原因的说法,错误的是()。

A

地基压实度不足

B

未严格按分层填筑分层碾压工艺施工

C

填料中混进了碎石

D

路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶