快速查题-一级消防工程师试题

某市机场办票大厅，建筑标高为13.6m，为超大空间，空间面约超过5×l04m2，净高接近30m。其中，该机场办票大厅分为l0个办票岛，若干个超市、咖啡厅、办公厅和商店、餐厅等区域。除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。根据以上材料，回答问题：1．可燃物的状况主要考虑的因素有哪些？2．火灾荷载密度用什么表示？3．性能化设计评估中，对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施有哪些？4．简述机场办票大厅大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施，以防止火灾蔓延。

消防站是城镇的重要公共设施。城镇消防站的布局，必须纳入城镇规划。某市拟新建消防站，请问，新消防站的选址有何要求。

大型交通枢纽消防性能化设计评估案例分析某大型交通枢纽(图3-2)地上2层、地下3层，建筑高度为20m，由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区5部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2，其中地上建筑面积63743m2，地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3-3)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中，除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积超大、人员疏散距离超长的问题。根据以上情景，回答下列问题。1.在设计火灾时，应分析和确定建筑物的哪些基本情况?2.确定火灾场景的方法有哪些?请列举4个。3.假设候车区内旅客携带的行李均为衣服，衣服质量为2×7.5 kg，衣服的单位热值约为1 9MJ/kg，根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226-2007)规定，铁路客运站候车区的人员密度可按l.lm2/人确定，请计算候车区的火灾荷载密度是多少，写出计算过程。4.简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措旌以防止火灾蔓延。

某大型商业购物广场综合体建设用地面积为89500m2，总建筑面积为377300m2，其中地上建筑面积为270800m2，地下建筑面积为106500m2。地上25层，地下3层，在该大型商业购物广场的地上一层至三层设计了室内步行街，并通过一些中庭互相连通。步行街净宽约11~15m，步行街建筑面积为40000m2，其中首层建筑面积为16000m2。该购物中心首层主要使用性质为百货、主力店、室内步行街和临街商铺；地下室主要使用性质为汽车库、机电设备用房、物业服务用房；二、三层主要使用性质为室内步行街、百货、电玩、酒楼、歌舞厅；四至六层主要使用性质为百货、酒楼、电影院；七至二十五层主要使用性质为五星级酒店。该建筑除室内步行街的防火分区划分、安全疏散以及部分疏散楼梯间在首层需借助室内步行街进行疏散等问题以外，其他消防设计均满足现行有关国家工程建设消防技术标准的规定。根据以上材料，回答问题：1．对该商业综合体进行性能化设计评估工作的单位和人员应满足哪些条件？2．对于此类商业综合体建筑，在进行消防性能化设计和火灾危险性评估时，火灾场景的设定应考虑的内容有哪些？3．针对本案例中室内步行街防火分区面积扩大、借用室内步行街进行疏散的消防问题，应当采取何种消防措施解决？4．建筑物性能化消防设计的基本程序有哪些？

人员密集大空间建筑消防设计评估一、情景描述大空间建筑通常是指民用和工业建筑内净空高度大于8m，仓库建筑物内净空高度大于12m的建筑。近年来，随着经济和文化发展的需要，体育馆、展览馆、礼堂、影剧院等人员密集的大空间建筑如雨后春笋，随处可见。而人员密集的大空间建筑，材料使用更加复杂，同时由于人流量大以及人员的不确定性带来人员疏散的不确定性，火灾危险性和火灾危害性更高，使得对此类建筑比普通的大空间建筑提出更高的防火要求。由于大空间建筑空间跨度大，功能针对性强，传统的消防设计方法和设计规范已经很难满足建筑本身的防火设计需要，同时消防新技术、防火新材料、建筑新构件的出现也为消防性能化设计提供了新思路和新条件。针对人员密集大空间建筑的消防特点，其性能化设计主要应包括消防安全总目标设定、人员安全疏散、建筑物的防火能力和有效的防火灭火措施几个方面。二、问题1.建筑物的消防安全总目标一般有哪些?2.简述性能化设计中火灾场景的确定原则。

某会展中心工程地上二层，建筑高度为24m，总建筑面积为98000m2，钢桁架结构，耐火等级一级。该建筑一层层高12m，建筑面积为85400m2，主要使用性质为登录大厅、主会议厅、六个展览厅、厨房及设备用房；二层建筑面积为12600m2，主要使用性质为会议室及设备用房。该建筑根据使用功能的特殊需要，共划分为15个防火分区。首层有10个防火分区，二层有5个防火分区；每个防火分区均有两个以上安全出口，安全出口之间的距离均大于5m。本项目中除防火分区划分、疏散设计不符合现行规范的规定而采用消防性能化设计评估之外，室内外消火栓、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统等建筑消防设施、器材均满足现行有关国家工程建设消防技术标准的规定。在本项目的消防性能化设计评估中，为了解决登录大厅内部疏散距离过长、二层会议室楼梯在首层无直接对外出口的问题，将首层大、小展览厅之间的多条通道通过防火墙、防火卷帘分隔，火灾时自动加压送风构成安全疏散通道。针对展览厅防火分区面积扩大问题，通过提高烟控系统的设计水平，并经数值模拟确保火灾时人员能够安全疏散来解决。请分析以上案例，回答下列问题：(1)火灾场景的确定原则是什么?(2)建筑物的消防安全总目标是什么?

大型国际会展中心消防性能化设计评估一、情景描述某国际会展中心是市重点工程，工程用地面积53000m2，总建筑面积138662.03m2。建筑设计采用了高举架开敞式展示厅，视线无阻碍设计。会展中。一层共分为四个展厅(即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号)，其面积和高度见下表在本项目的设计中，该建筑的防火分区的划分是个比较突出的难题。如果采用防火墙的方式划分防火分区，则失去了大空间及开敞的视觉效果，违背了建此建筑的初衷，且技术上很难实现;如果采用防火卷帘划分防火分区，则卷帘自重量过大，且机械性能、能耗等均存在一定问题;如果本工程采用防火水幕划分防火分区，其消防水量将达上万立方米，这显然是不经济的，且高度较高，效果将会受到一定影响。根据初步设计，该建筑拟采用防火带(缓冲带)的方法划分防火分区，即在展厅内设置9m宽的通道，在具体布置展位时避开这个通道，保证通道上没有可燃物，利用这个通道把展厅分割成若干防火区域，并采用有效的防烟措施阻挡防火带一层的烟火向另一侧蔓延，从而在空间上形成一个五星的防火分隔区域。二、问题1.结合该大型国际会展中心建筑的特点，请分析本项目属于哪种火灾发展情形?2.若经过设计分析计算，采用“防火分隔带’’对展厅进行特殊防火分区的划分能够满足防火功能要求，针对本项目请说明划分防火区域后如何采用有效的灭火和防烟措施。3.针对本项目展厅内展位可能出现的火灾场景有哪些?

科技馆建筑消防性能化设计评估一、情景描述某市科技馆建筑方案由美国RTKL国际有限公司设计，该市建筑设计研究院有限公司负责施工图设计。总建筑面积近100000m2，主楼近90000m2，其中地上部分62214m2，地下部分25853m2。建筑设有地下一层，地上基本层数为四层，每层局部设有夹层。建筑自西向东逐渐升起，最大建筑高度为48.9m，耐火等级为一级。独特的造型、复杂的建筑平面及空间给建筑消防设计带来了很大的困难。该项目除地下防火分区划分、防烟分区划分、疏散等问题以外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾荷载，设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟等消防措施，并设置安全地带，以解决整体防火、防烟分区面积超大、疏散等问题。与此同时，通过设置下沉广场，引导人们首先疏散至开阔的下沉广场，有效地解决地下场馆疏散楼梯不足的问题。二、问题针对本项目请简述人员安全疏散的设计思考及主要要求。

某商场消防性能化设计评估一、情景描述某商场，南北向长度为203.7m，东西向宽度为102.1m，建筑总高度为18.4m，建筑总面积为7.97万m2，其中地上部分为5.89万m2，地下部分为2.08万m2。地下一层为汽车库、员工服务、设备用房，总停车数量为462辆，防火分类为Ⅰ类;一至三层主要以商场营业厅为主，兼有库房、辅助用房及少量商场办公用房;整个建筑东南角为餐饮及专用办公区，分三层布置，并有8.4m宽的内庭院与营业厅相隔。本项目一至三层商业部分作为人员密集公共场所，保证其人员疏散安全至关重要。本项目中某些楼梯间首层出口距对外出口的距离超过规范规定，且首层商业用房最远一点距疏散出口的距离与规范规定有差距。除上述疏散问题以为，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在本项目的消防性能化设计评估中，为了解决疏散距离过长问题，通过隔离部分区域中的商业火灾荷载，设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟等消防措施，设置出“临时安全区”，以保障疏散人员的生命安全;保证消防员的安全，解决人员安全疏散，以及疏散距离过长等问题。本项目将从防止火灾蔓延和保障人员安全疏散两方面的安全目标考虑，制订综合消防策略规划;并采用FDS模型对本项目分析的火灾场景建立模型进行分析处理。某商场首层平面图见下图。对于本文分析的火灾场景建立了下图所示的FDS模掣，用以模拟商场内着火情况下烟气蔓延状况。每个防烟分区的建筑面积为500m2左右;采用在700mm高主梁下加装900mm挡烟垂壁方式进行防烟分区划分;每个防烟分区排烟量为53000m3/h，排烟口的数量为2个。烟控系统的设计目标之一是为消防队员提供相对安全的救援环境。消防队员到达火场救援的时间一般为15min，这里延长火灾模拟时间至20min，以保守地预测温度、CO浓度及能见度是否会对消防队员的顺利救援产生影响。观察高度仍然选取人员活动的最高点，即2m处;消防队员虽然身着保护服，对高温环境、气体毒性具有更高的耐受力，但为安全起见，对消防队员选取耐受指标判据仍然与前述一致。二、问题1.针对本项目情况，从防止火灾蔓延和保障人员安全疏散两方面的安全目标考虑，需制订综合消防策略规划，请简要说明拟采用的消防策略。2.请对本项目的消防安全设计及业主提出相应的消防安全管理建议。

大型交通枢纽消防性能化设计评估一、情景描述某新建大型车站位于该省省会城市市区，为京广线上的一等站，西接保满线，东接规划的津保城际铁路。在原有车站场地基础上实施改造，属客货共线型，设计最高聚集人数6000人。改造后设东西侧式站房和高架候车室，无站台柱雨棚，结合车站进、出站流线模式设12m宽出站地道一座，另设5.2m宽行包地道一座。站房主体为2层，局部为3层，地下局部一层。总建筑面积为34493m2，其中西站房14990m2，高架候车室8164m2，东站房11339m2，雨棚覆盖面积43816m2。建筑主体高度为30.6m，总进深196.5m，总宽152.2m。本项目中，高大空间防火分区划分和人员疏散设计方面难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积扩大、人员疏敢距离超长问题。二、问题1.针对本建筑存在的主要消防问题，同时考虑项目的功能需要，结合所需评估范围内的消防设计，可对车站房提出哪些消防性能化设计概念?2.针对本建筑的特点及消防性能化设计要求，简述高架层及内部商务候车厅、商铺、餐厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施，以防止火灾蔓延?请简述高架层主要消防安全策略。