快速查题-一级建造师试题

下列关于模板支架、脚手架拆除施工中表述错误的是（    ）。

箱涵顶进挖运土方应在（  ）时间进行。

顶进小型箱涵穿越铁路路基时，可用调轨梁或(    )加固线路。

钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达到(    )后，方可进行钻孔施工。

在浅水区域进行钻孔灌注桩施工时，施工平台宜采用（  ）。

沉入桩施工安全技术措施的制定，主要依据(    )等选择适宜的沉桩方法和机具后进行。

 桩基施工时首先应采取安全措施避免桩基施工对地下管线的破坏；沉入桩施工安全控制还包括(    )。

背景资料

某城市桥梁工程为钻孔灌注桩，承台为大体积混凝土。为避免发生质量事故，施工单位编制了严密的施工组织设计，制定了周密、有效的质量监控方案。施工中发生如下事件：

事件1：质检员复测钻孔桩孔口高程时发现误差超过规定偏差，立即要求施工员整改，施工员分析了原因，并提出了对策。

事件2：测量孔深时，施工员采用了测绳测定孔深。对部分端承桩，终孔标高以固定孔深的方式终孔。

事件3：该桥梁土层为含砂、砾地层，施工员决定优先选用正循环清孔。

事件4：为防止桩身断桩，施工员拟决定将导管的埋置深度控制在7m，结果发生埋管事故。

事件5：在浇筑大体积混凝土承台时，为避免发生裂缝，分析了原因，并提出了针对性措施。要求在养护阶段，采用内部降温法降低温差，使温差不超过20℃

问题：

1．  事件1中，孔口高程误差的对策有哪些？

2． 事件2中，施工员测量孔深的方法正确吗？如不正确，请指出并改正。

3．  事件3中，施工员做法正确吗？如不正确，请改正。

4． 事件4中，为防止桩身断桩，导管的埋置深度宜控制在多少米？

5．  事件5中，使温差不超过20℃是否正确？内部降温法具体有哪些方法？

以下关于防止基坑坍塌、淹埋应急措施的说法正确的是（      ）。

地下水是引起基坑事故的主要因素之一，当基坑处于(    )地层条件时，基坑容易出现流土、流沙，引起基坑坍塌。