以下关于装卸区的防火要求错误的是()
装卸线一般不与生产、仓储区的出入口道路相交,以避免铁路调车作业影响生产、仓储区内车辆正常的出入,以及发生火灾时外来救援车辆的顺利通过
在距离装卸栈桥边缘20米以外的油品输入管道上,设有紧急切断阀
电气线路要采用铜管配线并做好隔离密封
有顶盖的装卸栈桥消防冷却水量一般不小于45L/S
地铁火灾的特点错误的是()
火情探测和扑救困难
氧含量急剧下降
产生有毒烟气,排烟排热效果好
人员疏散困难
关于火炬系统的安全设置错误的是()
火炬高度设计应充分考虑事故火炬出现最大排放量时热辐射强度对人员和设备的影响
必须保证火炬燃烧嘴具有能处理其中最大的气体排放量的能力
火炬的顶部应设常明灯或其他可靠的点火设施
可燃气体放空管道在接入火炬前,可不设置分液器
某寒冷地区环境温度低于4℃,有一个地上3层、建筑面积为40000㎡的汽车库,未设置采暖设施。该汽车库设置自动喷水灭火系统时,可采用( )等系统。
干式
预作用
自动喷水一泡沫联用
湿式
雨淋
加油站火灾事故的60%~70%发生在( )作业中。
卸油
量油
加油
清罐
人防工程内不得使用和储存液化石油气或闪点小于( )℃的液体燃料。
28
50
60
80
建在森林、郊野的古建筑周围应开辟宽度( )的防火隔离带。
15~30m
20 ~40m
30~50m
35~60m
汽车库按停放汽车的数量,分为( )类。
1
2
3
4
加油加气站地上罐组四周应设置高度为()米的防火堤
0.5
0.8
1
0.3
其他建筑和场所除具有一般工业和民用建筑的火灾危险性和特点外,还具有其自身的火灾危险特性,主要体现在( )。
火灾爆炸的高危性
灭火救援的艰难性
火灾危险源的流动性
火灾损失无法估量的可能性
火灾控制的不可能性