监理工程师
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某双代号网络图如图3-1所示,互为平行工作的有( )。

  • A

    工作A和工作B

  • B

    工作A和工作E

  • C

    工作A和工作G

  • D

    工作B和工作G

  • E

    工作B和工作C

某工程项目双代号时标网络图如图3-59所示.则( )。

  • A

    工作的最早开始时间为10

  • B

    工作D的总时差为3

  • C

    工作C的自总时差为2

  • D

    工作C的最迟开始时间为2

  • E

    工作D的最迟完成时间为1

某分部工程双代号网络计划如图3—61所示(时间单位:天),图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间,该计划表明( )。

  • A

    所有节点均为关键节点

  • B

    所有工作均为关键工作

  • C

    计算工期为15天且关键线路有两条

  • D

    工作1一3与工作1—4的总时差相等

  • E

    工作2—7的总时差和自由时差相等

下列选项中.属于网络计划时间参数的有( )。

  • A

    工作持续时间

  • B

    节点时差

  • C

    最早完成时间

  • D

    节点最早时间

  • E

    总时差

某工程单代号搭接网络计划如下图所示,节点中下方数字为该工作的持续时间,其中的关键工作有(   )。

  • A

    工作A

  • B

    工作B

  • C

    工作C

  • D

    工作D

  • E

    工作E

工程网络计划中的关键线路是指()的线路。

  • A

    单代号搭接网络计划中时间间隔均为零

  • B

    双代号时标网络计划中时距均为零

  • C

    单代号网络计划中由关键工作组成

  • D

    双代号网络计划中由关键节点组成

  • E

    双代号时标网络计划中无波形线

在双代号时标网络计划中,(  )。

  • A

    工作箭线左端节点中心所对应的时标值为该工作的最早开始时间

  • B

    工作箭线右端节点所对应的时标值为该工作的最早完成时间

  • C

    终点节点所对应的时标值与起点节点所对应的时标值之差为该网络计划的计算工期

  • D

    波形线表示工作与其紧后工作之间的时间间隔

  • E

    各项工作按最早开始时间绘制

某工程双代号网络计划如下图所示,图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间,该计划表明( )。

  • A

    工作1-2 和工作1-3 均为关键工作

  • B

    工作1-4 的自由时差为2

  • C

    工作2-6 和工作3-6 均为关键工作

  • D

    工作4-5 的总时差和自由时差相等

  • E

    工作5-7 的总时差为1

横道图和网络图是建设工程进度计划的常用表示方法,将双代号时标网络计划与横道计划相比较,其特点包括( )。

  • A

    时标网络计划和横道计划均能直观地反映各项工作的进度安排及工程总工期

  • B

    时标网络计划和横道计划均能明确地反映工程费用与工期之间的关系

  • C

    横道计划不能像时标网络计划一样,明确地表达各项工作之间的逻辑关系

  • D

    横道计划与时标网络计划一样.能够直观地表达各项工作的机动时间

  • E

    横道计划不能像时标网络计划一样,直观地表达工程进度的重点控制对象

在工程网络计划中关键线路是指( )的路线

  • A

    单代号网络计划中由关键工作组成

  • B

    双代号网络计划中由关键节点组成

  • C

    双代号时标网络计划中无波形线

  • D

    单代号搭接网络计划中时距之和最大

  • E

    单代号网络计划中时间间隔均为零