快速查题-监理工程师试题
监理工程师
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网络计划工期优化的前提是（ ）。
- A
计算工期不满足计划工期
- B
不改变各项工作之间的逻辑关系
- C
计划工期不满足计算工期
- D
将关键工作压缩成非关键工作
某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作B的总时差和自由时差( )周。
- A
均为1
- B
分别为2和1
- C
分别为4和1
- D
均为4
某工程单代号搭接网络计划如下图所示，节点中下方数字为该工作的持续时间，其中的关键工作有（ ）。
- A
工作A
- B
工作B
- C
工作C
- D
工作D
- E
工作E
工程网络计划中，关键线路是指()的线路。
- A
双代号网络计划中由关键节点组成
- B
单代号网络计划中由关键工作组成
- C
单代号搭接网络计划中时距之和最大
- D
双代号时标网络计划中无波形线
双代号网络图如下所示，图中错误有()。
- A
多个起点节点
- B
多个终点节点
- C
工作代号重复
- D
存在循环回路
- E
节点编号有误
在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。
- A
双代号网络计划中两端节点均为关键节点
- B
单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小
- C
单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小
- D
双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线
- E
双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小
工程网络计划的资源优化是指( )的过程。
- A
在工期保持不变的条件下，使资源强度最小
- B
在满足资源限制条件下，使工程总成本最低
- C
在满足资源限制条件下，使工期延长最少
- D
在工期保持不变的条件下，使资源需用量尽可能均衡
- E
在资源强度保持不变的条件下，使资源需用量最少
某工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（）条。
- A
1
- B
2
- C
3
- D
4
某工程单代号网络计划中，工作A有两项紧后工作B和C，工作A与工作B、C之间的时间间隔分别为3天和1天，工作B的总时差为1天，工作C的总时差为2天，工作A的自由时差和总时差为( )天。
- A
4和2
- B
3和2
- C
1和3
- D
1和4
在某工程网络计划中，已知工作M的总时差和自由时差分别为5天和2天，监理工程师检查时发现该工作的实际进度拖后4天，则工作M的实际进度()。
- A
既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行
- B
不影响总工期，但会将其紧后工作的开始时间推迟2天
- C
会将其紧后工作的开始时间推迟2天，并使总工期延长2天
- D
会将其紧后工作的开始时间推迟4天，并使总工期延长2天
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