工程网络计划中,关键线路是指()的线路。
双代号网络计划中由关键节点组成
单代号网络计划中由关键工作组成
单代号搭接网络计划中时距之和最大
双代号时标网络计划中无波形线
双代号网络图如下所示,图中错误有()。
多个起点节点
多个终点节点
工作代号重复
存在循环回路
节点编号有误
在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作。
双代号网络计划中两端节点均为关键节点
单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最小
单代号网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小
双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线
双代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小
工程网络计划的资源优化是指( )的过程。
在工期保持不变的条件下,使资源强度最小
在满足资源限制条件下,使工程总成本最低
在满足资源限制条件下,使工期延长最少
在工期保持不变的条件下,使资源需用量尽可能均衡
在资源强度保持不变的条件下,使资源需用量最少
某工程双代号网络计划如下图所示,其关键线路有()条。
1
2
3
4
某工程单代号网络计划中,工作A有两项紧后工作B和C,工作A与工作B、C之间的时间间隔分别为3天和1天,工作B的总时差为1天,工作C的总时差为2天,工作A的自由时差和总时差为( )天。
4和2
3和2
1和3
1和4
在某工程网络计划中,已知工作M的总时差和自由时差分别为5天和2天,监理工程师检查时发现该工作的实际进度拖后4天,则工作M的实际进度()。
既不影响总工期,也不影响其后续工作的正常进行
不影响总工期,但会将其紧后工作的开始时间推迟2天
会将其紧后工作的开始时间推迟2天,并使总工期延长2天
会将其紧后工作的开始时间推迟4天,并使总工期延长2天
下列工作中,属于建设工程进度调整过程中实施的工作内容是( )。
确定后续工作和总工期的限制条件
加工处理实际进度数据
现场实地检查工程进展情况
定期召开现场会议
下列关于某项工作进度偏差对后续工作及总工期的影响的说法中,正确的是()。
工作的进度偏差大于该工作的总时差时,则此进度偏差只影响后续工作
工作的进度偏差大于该工作的总时差时,则此进度偏差只影响总工期
工作的进度偏差未超过该工作的自由时差时,则此进度偏差不影响后续工作
非关键工作出现进度偏差时,则此进度偏差不会影响后续工作
某工作计划进度情况与实际进度情况如下图所示,从图中可以看出()。
在第1月内,本工作按计划进行
到第2月末,本工作拖欠5%的任务量
在第4月内,本工作没有进行
到第5月末,本工作拖欠5%的任务量
本工作己按计划完成