监理工程师
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在单代号搭接网络计划中,关键线路是指( )的线路。

  • A

    相邻两项工作之间的时距之和最大

  • B

    由关键工作组成,且相邻两项工作之间的时间间隔全部为零

  • C

    工作的持续时间总和最大

  • D

    相邻两项工作之间的时距之和最小

双代号网络计划中引入虚工作的一个原因是为了( )。

  • A

    表达不需要消耗时间的工作

  • B

    表达不需要消耗资源的工作

  • C

    表达工作问的逻辑关系

  • D

    节省箭线和节点

当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时,以关键节点为完成节点的工作的( )。

  • A

    总时差最小

  • B

    自由时差为零

  • C

    时间间隔最小

  • D

    自由时差等于总时差

下列资源安排的方式中,目的是寻求工程网络计划资源优化的是( )。

  • A

    资源使用量最小条件下的合理工期安排

  • B

    资源均衡使用条件下的最短工期安排

  • C

    工程总成本最低条件下的资源均衡安排

  • D

    工期固定条件下的资源均衡安排

下列关于工程网络计划工期优化的说法中,正确的是(    )。

  • A

    当出现多条关键线路时,应选择其中一条最优线路缩短其持续时间

  • B

    应选择直接费率最小的非关键工作作为缩短持续时间的对象

  • C

    工期优化的前提是不改变各项工作之间的逻辑关系

  • D

    工期优化过程中须将关键工作压缩成非关键工作

单代号网络计划中关键线路指(    )的线路

  • A

    各项工作持续时间之和最小

  • B

    由关键工作组成

  • C

    相邻两项工作之间时间间隔均为零

  • D

    各项工作自由时差均为零

某工程单代号搭接网络计划如图3-39所示,其中关键工作有( )。

  • A

    工作A和工作B

  • B

    工作C和工作D

  • C

    工作B和工作D

  • D

    工作C和工作F

在双代号网络计划中,当计划工期等于计算工期时,如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点,则该工作的( )相等。

  • A

    总时差与自由时差

  • B

    最早开始时间与最迟开始时间

  • C

    最早完成时间与最迟完成时间

  • D

    时间间隔与自由时差

双代号网络计划中,关键工作是指( )的工作。

  • A

    总时差最小

  • B

    自由时差为零

  • C

    时间间隔为零

  • D

    时距最小

工程网络计划“资源有限,工期最短”优化的目的是为了寻求(  )。

  • A

    资源均衡使用时的最短工期安排

  • B

    最短工期条件下的资源均衡安排

  • C

    最低成本时的最短工期安排

  • D

    资源有限条件下的最短工期安排