某工程双代号网络计划如图3—47所示,其关键线路有( )条。
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在网络计划工期优化过程中,当出现多条关键线路时,在考虑对质量、安全影响的基础上,优先选择的压缩对象应是各条关键线路上( )。
直接费之和最小的工作组合,且压缩后的工作仍然是关键工作
直接费用率之和最小的工作组台,且压缩后的工作仍然是关键工作
直接费之和最小的工作组合,而压缩后的工作可能变为非关键工作
直接费用率之和最小的工作组合.而压缩后的工作可能变为非关键工作
在工程网络计划中,工作的最迟完成时间应为其所有紧后工作( )。
最早开始时间的最大值
最早开始时间的最小值
最迟开始时间的最大值
最迟开始时间的最小值
计划工期等于计算工期的双代号网络计划中,关于关键节点特点的说法,正确的是( )。
相邻关键节点之间的工作一定是关键工作
以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等
关键节点连成的线路一定是关键线路
两个关键节点之间的线路一定是关键线路
某单代号网络图,有多项开始工作和结束工作,则该网络图( )。
起点节点为实工作,终点节点为实工作
起点节点为实工作,终点节点为虚拟工作
起点节点为虚拟工作.终点节点为实工作
起点节点为虚拟工作,终点节点为虚拟工作
在工程网络计划执行过程中,如果发现某工作进度拖后,则受影响的工作一定是该工作的( )。
平行工作
后续工作
先行工作
紧前工作
在工程网络计划中,某项工作的最迟完成时间与最早完成时间的差值为该工作的( )。
自由时差
总时差
时间间隔
时距
某工程双代号网络计划如图3—52所示,其关键线路有( )条。
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某工程双代号时标网络计划如下图所示,其中工作C的总时差为( )周。
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某工程单代号搭接网络计划中工作B、D、E之间的搭接关系和时间参数如图。工作D和工作E总时差分别为6天和2天,则工作B的总时差为( )天。
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