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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出1819题
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- 简述题
汽车零担货物站工艺布局与设计的关键是（）。
- A
站场管理制度的建立
- B
货源的合理组织与预测
- C
运输车辆选择与线路优化
- D
工艺流线的合理组织与设计
零担货运站的工艺流程是指（）、车辆和货主在场内集散、流动过程所产生的流动线路。
- A
货物
- B
资金
- C
运单
- D
信息
对于（ ）等原因不能按照客票时间乘车的，旅客需要在约定时间办里退票或变更手续。
- A
旅客退票
- B
误乘和漏乘
- C
遗失车票
- D
无票乘车
- E
气候因素
道路承运人举证后的免责事项包括（ ）
- A
由于不可抗拒自然灾害或货物本身性质变化以及货物在运送途中的自然消耗。
- B
包装内在缺陷造成货物受损或包装完好无损而内部货物短损或灭失。
- C
托运人违反国家有关法令或规定，致使货物被有关部门查扣、弃置或做其他处理。
- D
运输途中押运人员责任造成的货物毁损灭失。
- E
承运人不慎损毁包装造成的货物损失
属于诺成性合同的道路货运合同有（）
- A
定期运输合同
- B
一次性运输合同
- C
道路货物运单
- D
出租汽车客运合同
- E
货物托运计划表
关于运输合同的说法，正确的有（ ）。
- A
运输合同原则上为双方、有偿合同
- B
运输合同大多是标准合同
- C
运输合同的客体为合同签订的双方
- D
运输合同没有强制缔约性
- E
运输合同是诺成性合同
关于客运承运方变更或解除合同的法律规定，说法正确的包括（ ）
- A
班车行到途中临时需要改线或绕道，票价按实际里程计收。
- B
班车在始发站停开、晚点或变更车辆类别时须及时公告，旅客因此要求退票，应退全部票款。
- C
包车运输的客运承运人要求变更车辆类型、约定时间、地点或取消包车，应事先与用户协商经同意后，方能变更或解除。
- D
变更车辆类别，应退还或补收票价差额。
- E
因线路阻滞，班车必须改道行驶时，票价按改道实际里程计收。
根据《汽车货物运输规则》,货物承运人举证后可以免除赔偿责任的有（ ）。
- A
货物本身性质变化造成的货物自然消耗
- B
承运人将多种货物混装造成的货物损毁
- C
承运人在货运中转过中工作失误造成的货物错运
- D
运输途中押运人员责任造成的货物毁损灭失
- E
托运人违反国家相关法令或规定造成的货物被有关部门弃置
履行道路旅客运输合同时，旅客的主要义务有（ ）。
- A
及时说明出行计划
- B
购买乘车保险
- C
支付固定的运输票价
- D
不携带危险品上车
- E
遵守规定,保障运输安全
属于诺成性合同的道路货运合同有（ ）
- A
定期运输合同
- B
一次性运输合同
- C
道路货物运单
- D
出租汽车客运合同
- E
货物托运计划表
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