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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出95题
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高效、廉价运输可以（ ）
- A
使土地获得多种用途
- B
促进运输延伸到得地区市场繁荣和经济发展
- C
使土地用途变小
- D
使运输延伸到得地区地价增值
- E
使运输延伸到得地区地价贬值
水运的技术发展主要体现在（ ）
- A
水上货运的专业化、高效化
- B
航道标准化，运输顶推化
- C
水运管理系统的电子化
- D
水上运输的专业化
- E
水上运输的重载化
运输市场是一个具有多重含义的概念，其主要内容包括（）
- A
运输市场是运输产品交换的场所
- B
运输市场是运输产品供求关系的总和
- C
运输市场是运输产品流通的场所
- D
运输市场是运输产品分配的场所
- E
运输市场是在一定时空条件下对运输产品需求的总和
从理论上讲，当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带产品与引起它的主产品保持固定比例，就产生了（）
- A
固定成本
- B
变动成本
- C
联合成本
- D
边际成本
杜能圈由里向外依次为（）。
- A
轮作式农业圈、自由式农业圈、谷草式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈
- B
自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈
- C
自由式农业圈、林业圈、三圃式农业圈、畜牧业圈、轮作式农业圈、谷草式农业圈
- D
自由式农业圈、林业圈、轮作式农业圈、三圃式农业圈、谷草式农业圈、畜牧业圈
运输业按其性质属于（）
- A
物资流通部门
- B
物资生产部门
- C
公共服务业
- D
旅游娱乐业
- E
第三产业
运输业的资本结构表现为以下特征()。
- A
固定资本比重大
- B
流动资本比重小
- C
固定资本比重小
- D
流动资本比重大
- E
资本周转速度相对较慢
韦伯确定工业区位的因子包括（）。
- A
创新
- B
运费
- C
劳动力
- D
集聚
- E
运输工具
产业梯度转移系数可表示为比较劳动生产率和（）的乘积。
- A
感应度系数
- B
人均GDP
- C
地区生产总值
- D
区位商
运输业的生产具有（）特征。
- A
点状
- B
线状
- C
块状
- D
网状
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