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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出99题
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我国一家手机制造企业，与越南一家企业共同联合出资成立一家企业，双方共同投资、共同经营、共担风险、共同经营、共享利润，该手机企业采用的国际直接投资形式是（ ）。
- A
国际独资企业
- B
国际合资企业
- C
国际合作企业
- D
新设合并企业
某跨国公司分别在世界三个地区设立了ABC三个产品部，每个产品部全权负责其产品的全球性计划、管理和控制，该公司采用的跨国公司的管理组织形式属于（ ）。
- A
全球性地区结构
- B
国际业务部
- C
全球产品结构
- D
全球混合结构
关于定程租船的说法，错误的是（ ）。
- A
船舶的经营管理由船方负责
- B
规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口
- C
船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责
- D
不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣费
跨国公司进入国外市场有多种市场进入模式，其中花费资源最多、面临风险最大，但对市场渗透最完全，获得控制权最强的是（）模式。
- A
出口
- B
许可
- C
国际直接投资
- D
合同制造
下列风险中，不属于我国海上货物运输险“一切险”承保风险的是（）。
- A
淡水雨淋
- B
短量
- C
交货不到
- D
偷窃提货不着
（ ）是指船舶在特定航线上和固定港口之间，按事先公布的船期表进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。
- A
班轮运输
- B
租船运输
- C
定程运输
- D
定期运输
我国海运保险险别中，不属于基本险的是（）。
- A
平安险
- B
水渍险
- C
附加险
- D
一切险
对一般进出口货物报关申报期限而言，进口货物的申报期限是自装载货物的运输工具申报进境之日起（ ）日内
- A
7
- B
10
- C
14
- D
30
下列关于中国海运货物保险各险别的表述错误的是（ ）。
- A
一切险的责任范围大于平安险
- B
水渍险的责任范围小于平安险
- C
平安险在基本险中责任范围最小
- D
一切险不包括特别附加险
为了获取和利用国外先进的技术、生产工艺、新产品设计和先进的管理知识而进行国际直接投资的动机属于国际直接投资的动机中的（）。
- A
市场导向型
- B
降低成本导向型
- C
技术与管理导向型
- D
分散投资风险导向型
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