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快速查题-中级经济师试题

考试类型：
考试分类：
中级经济师
中级运输经济（铁路）专业知识与实务
筛选结果 共找出66题

  • A

  • B

  • C

  • D

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交通运输外部性的评估方法包括(    )。
  • A
    实际发生法
  • B
    替代市场法
  • C
    间接方法
  • D
    支付意愿法
  • E
    行政强制法
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交通运输的负外部性导致社会成本的增加，社会成本、私人成本和外部成本的关系是（）
  • A
    外部成本=社会成本+私人成本
  • B
    私人成本=社会成本+外部成本
  • C
    外部成本=私人成本-社会成本
  • D
    社会成本=私人成本+外部成本
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运输活动的正外部性包括（）
  • A

    可通达性和成本降低

  • B

    新的消费和新型物流组织

  • C

    费用正外部性和技术正外部性

  • D

    运输设施通常用于公共服务

  • E

    运输设施有利于促进边远和不发达地区的发展

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次生环境影响评价的特点是（）
  • A
    总体属于间接影响评价类型
  • B
    直接针对自然环境的评价
  • C
    总体属于直接影响评价类型
  • D
    进行定量分析的难度小
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交通运输的负外部性会导致（）
  • A
    社会成本减少
  • B
    社会成本增加
  • C
    变动成本减少
  • D
    变动成本增加
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交通运输的外部成本主要表现在（  ）等方面。
  • A
    交通噪声
  • B
    交通事故
  • C
    交通拥堵
  • D
    交通罚款
  • E
    环境污染
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在综合交通规划中，主要为解决一定空间范围内综合交通系统的运输方式和等级结构、枢纽和路网衔接等问题的规划属于（    ）。

  • A

    组织规划

  • B

    逻辑规划

  • C

    实体规划

  • D

    制度规划

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下列关于加强土地综合开发的监管和协调说法错误的是（）。
  • A

    完善相关工程建设标准规范

  • B

    实行备案管理制度

  • C

    严格土地开发利用管理

  • D

    切实加强建设管理

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运用综合指数法进行次生环境评价时，综合指数分为（    ）。
  • A
    直接加和式环境质量指数与间接加和式环境质量指数
  • B
    加权加和式环境质量指数与累计加和式环境质量指数
  • C
    累计加和式环境质量指数与间接加和式环境质量指数
  • D
    直接加和式环境质量指数与加权加和式环境质量指数
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