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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出84题
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- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
运价的公布形式中，标准的普通货物运价是（ ）。
- A
N
- B
Q
- C
B
- D
K
一票贵重货物自北京运往日本东京，毛重5.6kgs。运价资料：M 230.00；N 37.51CNY/kg；45 28.67 CNY/kg。该票货物航空运费为CNY（ ）。
- A
225.06
- B
230.00
- C
450.12
- D
460.00
填制国际货运单时，货运单费应填制在货运单的“OtherCharges”一栏中，用代码( )表示。
- A
AWA
- B
AWB
- C
AWC
- D
AWD
TACT Rules规定，危险品处理费归（ ）所有。
- A
承运人
- B
出票航空公司
- C
代理人
- D
最后一个承运人
下列货物运输过程中发生的情形中，（ ）不属于货物不正常运输。
- A
发生漏装
- B
实行运费到付
- C
少收货物
- D
错贴标签
国际货物运输规定，在始发站货物运输开始后，货运单上的（ ）内容不得再做任何修改。
- A
航空运费
- B
其它费用
- C
声明价值和保险金额
- D
运输声明价值
下列关于运输方面自愿变更的处理说法错误的是（）。
- A
货物发运前退运的处理中，要向托运人收回货运单正本
- B
中途站停运的处理中，中途站在货运单上注明“中途停运”字样和停运日期，货运单留站存查
- C
变更到达站的处理中发运前的变更，向托运人收回货运单托运人联，将原货运单各联作废，按退运手续处理，收取手续费
- D
退回始发站的处理中，退回始发站的货物一般由原承运人运输
北京到东京之间航空货物运价资料为：M 230.00;N 37.51;4528. 13。某货物重量小于45千克，当货物重量大于关键点重量（）千克时，可以使用4千克及其对应的运算出较低的航空运费。
- A
33．75
- B
34．0
- C
40．0
- D
45．0
一票货物由东京运往天津，航空运费为CNY30000.00，声明价值附加费为CNY380.00，该票货物的运费到付手续费为CNY( )。
- A
600
- B
607.6
- C
680
- D
911.4
中国民航各航空公司规定：无论货运单是由航空公司销售还是由代理人销售，货运单费归（ ）所有。
- A
承运人
- B
出票航空公司
- C
代理人
- D
最后一个承运人
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