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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出1819题
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- 简述题
为了对不同运输距离、不同运输对象制定出不同的运价，首先要确定（ ）
- A
运价率水平
- B
运输差价
- C
运价递远递减率
- D
基本运价率
根据货物对运输的承受能力理论来制定运输价格的定价方法属于（ ）。
- A
成本加成定价法
- B
需求导向定价法
- C
边际成本定价法
- D
竞争导向定价法
运用均衡价格理论制定运价的前提是（ ）市场。
- A
完全竞争
- B
垄断竞争
- C
寡头垄断
- D
完全垄断
机动车维修价格由工时费、（ ）和外加工费。
- A
材料费
- B
专项费用
- C
事故救援费
- D
车辆检测费
货物延滞费的征收对象是（ ）。
- A
承运人
- B
托运人
- C
货运站
- D
托运人、发货人、货运站三者之中的责任方
道路运输价格只有（）
- A
销售价格
- B
无形价格
- C
组合价格
- D
批发价格
按照从价理论,指定运输价格的主要依据是（ ）。
- A
运输成本
- B
价格变动成本
- C
所运货物的价值
- D
用户承运企业的认可度
在完全竞争运输市场中，运价主要由（）决定
- A
运输成本
- B
运输供求关系
- C
国家经济政策
- D
各种运输方式间的竞争
机动车维修价格由工时费、（）和外加工费。
- A
材料费
- B
专项费用
- C
事故救援费
- D
车辆检测费
运输价值的一个显著特点是（ ）。
- A
物化劳动部分所占比例较小
- B
价值的实现和创造为同一过程
- C
价值量大小主要取决于完成的运输量
- D
运输工具其空驶的消耗不构成运输价值
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