-
中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出1819题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
交通运输活动促进区域经济发展和劳动就业，体现了交通运输业的（）。
- A
开放性
- B
派生性
- C
外部性
- D
增值性
下列论述中，关于运输业负外部性的论述有误的是（ ）
- A
运输业的负外部性主要体现在噪音污染、大气污染、交通拥堵和交通事故四个方面
- B
运输业带来的利益远远超过了人们对运输活动直接或间接支付的费用
- C
应对拥堵问题，应该进一步优化公共交通设施
- D
对交通运输工具收取燃料税可以将运输业的负外部性内部化
按照我国产业分类标准，交通运输业属于（）
- A
第一产业
- B
第二产业
- C
第三产业服务部门
- D
第三产业流通部门
运输活动是社会再生产的重要环节，其主要目的是（ ）。
- A
连接生产与消费
- B
连接生产与流通
- C
实现旅客与货物的空间位移
- D
完成社会再生产过程
运输业发展趋势之一是专门化，包括运输方式专门化和（ ）专门化。
- A
运输企业
- B
运输环节
- C
运输工具
- D
运输线路
将运输分为营业性运输和非营业性运输是按（）分类
- A
按社会再生产过程中的作用
- B
按运输经营活动性质
- C
按运输对象
- D
按运输方式
将运输分为生产过程运输和流通过程运输是按（ ）分类
- A
按社会再生产过程中的作用
- B
按运输经营活动性质
- C
按运输对象
- D
按运输方式
面向社会提供运输劳务，收取运费并承担纳税义务的运输活动称为（ ）。
- A
生成过程运输
- B
流通过程运输
- C
营业性运输
- D
非营业性逆输
运输系统的硬件包括（ ）和运输设备。
- A
搬运装卸设备
- B
运输工具
- C
运输基础设施
- D
运输组织
交通运输活动促进区域经济发展和劳动就业，体现了交通运输业的（ ）。
- A
开放性
- B
派生性
- C
外部性
- D
增值性
© 2024-2024 koolearn.com 版权所有 全国客服专线：400-676-2300
京ICP备2024050960号-2
京公网安备11010802044296号
ICP许可证编号:京B2-20241156
信息网络传播视听许可证：0110531
新东方教育科技集团旗下成员公司