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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出1819题
- 不限题型
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- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
运输活动改变（）
- A
运输对象的社会属性
- B
运输对象的控制权
- C
运输对象的空间位置
- D
运输对象的自然属性
一级铁路远期要求的年输送能力大于（）万吨。
- A
1200
- B
1000
- C
800
- D
600
在商品经济高度发展和社会化大生产条件下，要求交通运输的发展（ ）。
- A
适度滞后于经济的发展
- B
与经济发展速度一致
- C
适度超前于经济的发展
- D
大力超前于经济的发展
综合性运输枢纽是指（ ）。
- A
具有商业功能的枢纽
- B
兼容客、货运输的枢纽
- C
可以为旅客提供换乘的枢纽
- D
至少连接两种运输方式的枢纽
按衔接运输方式的多少，运输枢纽可分为单一方式运输和（ ）。
- A
联合运输枢纽
- B
运输通道枢纽
- C
综合运输枢纽
- D
运输网络枢纽
运输需求是一种（ ）。
- A
派生性需求
- B
本源性需求
- C
有效性需求
- D
自发性需求
运输生产过程“点多、线长、面广、流动、分散”等特点决定了运输生产的（）。
- A
开放性
- B
派生性
- C
增值性
- D
连续性
运输生产过程“点多、线长、面广、流动、分散”等特点决定了运输生产的（ ）。
- A
开放性
- B
派生性
- C
增值性
- D
连续性
新能源汽车参与城市出租汽车客运体现了运输业的（ ）发展趋势。
- A
专业化
- B
职能化
- C
环保化
- D
个性化
与托盘同时发展起来并配套使用的运输设备是（ ）。
- A
集装箱
- B
集装袋
- C
叉车
- D
传输带
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