快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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影响运输供给价格弹性的因素主要有(  )。

  • A

    运输生产要素适应范围大小

  • B

    调整运力的难易程度

  • C

    运输市场规模

  • D

    运输成本增加幅度大小

  • E

    运输需求规模

运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场(    )构成。
  • A
    中间商   
  • B
    管理者
  • C
    流动资金   
  • D
    设施设备
下列()属于运输供给价格弹性的特点。
  • A
    同考察期间的时间长短有关
  • B
    同运输市场上供需的相对状况有关
  • C
    同运价波动的方向有关
  • D
    同运输市场范围有关
  • E
    同运输时间结构有关

运输需求的特点有(   )。

  • A

    无形性

  • B

    派生性

  • C

    波动性

  • D

    时间的均衡性

  • E

    空间的均衡性

政府对运输服务实行征税时()
  • A
    需求曲线供给曲线均上左上方移动
  • B
    运输曲线向左上方移动,供给曲线向右上方移动
  • C
    需求曲线上右上方移动,供给曲线均上左上方移动
  • D
    需求曲线没有影响,供给曲线向左上方移动
影响运输需求价格弹性系数的主要因素包括(    )。
  • A
    运输需求的替代性
  • B
    运输需求的派生性
  • C
    运输对象的种类   
  • D
    运输需求的时效性
  • E
    运输需求的季节性及市场状态

 从理论上讲,存在竞争的运输市场包括(  )。

  • A

    完全竞争运输市场

  • B

    开放性运输市场

  • C

    垄断竞争运输市场

  • D

    完全垄断运输市场

  • E

    寡头垄断运输市场

在需求、供给均增加的情况下,下列有关供需均衡描述正确的是(    )。

  • A

    均衡运量增加   

  • B

    均衡运量减少

  • C

    均衡价格上升

  • D

    均衡价格下降

运价与运输需求的关系是(    )。
  • A
    降低运价能够抑制运输需求
  • B
    降低运价能够促进运输需求
  • C
    提高运价能够促进运输需求
  • D
    运价与运输需求没有关系
在人们的实际需求中,存在着包括运输需求在内的各种各样的需求。心理学家将这些需求分为两类:一类是直接性需求或本源性需求;另一类为间接性需求或(    )。
  • A
    派生性需求
  • B
    服务性需求
  • C
    产品需求
  • D
    心理需求