快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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 在车辆时间利用指标中,完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日,其中由于货源不足等原因停驶的车辆,应按(  )进行计算。
  • A
    非营运车日
  • B
    闲置车日
  • C
    非完好车日
  • D
    完好车日
在公路运输中,反映车辆时间利用程度的指标有(   )。
  • A
    车辆完好率
  • B
    车辆工作率
  • C
    平均每日出车时间
  • D
    出车时间利用系数
  • E
    昼夜时间利用系数

 提高出车时间利用系数的有效途径是(   )。

  • A

    压缩商务作业时间

  • B

    提高车辆技术速度

  • C

    压缩出车时间中的停歇时间

  • D

    增加车辆运行时间

平均车日行程是以“车日”作为时间单位计算的综合性速度指标,平均车日行程=平均每日出车时间×( )
  • A
    营运速度
  • B
    完好率
  • C
    技术速度
  • D
    工作率
营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制,又受(   )的影响。
  • A
    车辆运送速度
  • B
    昼夜时间利用系数
  • C
    出车时间利用系数
  • D
    货物运输系数
( )是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。
  • A
    营运速度
  • B
    最高速度
  • C
    技术速度
  • D
    平均车日行程

经认定的汽车综合性能监测站出具的车辆检测结果证明,是交通运输管理部门发放或吊扣车辆的(  )的依据。

  • A

    营运证

  • B

    行驶证

  • C

    检测合格证

  • D

    维修合格证

车辆技术管理的内容包括()。
  • A

    车辆定期检测

  • B

    车辆强制更新

  • C

    车辆定期维护

  • D

    车辆视情修理

  • E

    车辆择优选配

( )是提高出车时间利用系数的有效途径。

  • A

    压缩商务作业时间

  • B

    提高车辆总行程

  • C

    车辆有效行程

  • D

    压缩出车时间中的停歇时间

某汽车货运公司2014年8月的工作车日为2000车日,停驶车日为20车日,非 完好车日505车日,则该公司8月的车辆完好率为(    )。
  • A
    99.005
  • B
    80.64%
  • C
    80.00%
  • D
    79.84%