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快速查题-中级经济师试题

中级经济基础

中级财政税收专业知识与实务

中级房地产经济专业与实务

中级运输经济（公路）专业知识与实务

第1章运输与运输业

第2章运输方式与综合运输

第3章运输需求与运输供给

第4章道路运输价格

第5章道路运输合同

第6章道路运输路网与枢纽

第7章道路运输车辆

第8章道路运输经营组织

第9章道路旅客运输

第10章城市公共交通

第11章道路货物运输

第12章现代物流

第13章道路运输信息技术

第14章道路运输行政管理

中级运输经济（水路）专业知识与实务

中级工商管理专业知识与实务

中级人力资源管理专业知识与实务

中级邮电经济专业知识与实务

中级商业经济专业知识与实务

中级保险专业知识与实务

中级农业经济专业知识与实务

中级旅游经济专业知识与实务

中级金融专业知识与实务

中级运输经济（铁路）专业知识与实务

中级建筑经济专业知识与实务

中级运输经济（民航）专业知识与实务

筛选结果

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共找出143题

汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车辆属于(　)。

A
营运车辆
B
非营运车辆
C
完好车辆
D
工作车辆

我国道路运输业节能减排政策趋向体现为（）。

A
优化运输方式结构
B
制定节能法律法规
C
加强道路运输车辆技术节能
D
大力发展现代道路运输管理技术
E
制定量化评价指标

主要用来消除车辆在运行过程或维护作业过程中发生或发现的故障或隐患的修理方式为（）。

A
零件修理
B
车辆大修
C
总成大修
D
车辆小修

下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是( )。

A
实行单班制，昼夜时间利用系数在0.4～0.5左右
B
通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，是可取的
C
通过实行多班制或双班制的工作制度，来提高昼夜时间利用系数，是可取的
D
单纯通过延长单班制出车时间，提高昼夜时间利用系数，可能会导致行车事故增加
E
昼夜时间利用系数越高，车辆的时间利用越充分

一级维护作业的中心内容，除了包括日常维护的所有作业项目外，以(　　)为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

A
整洁
B
润滑
C
紧固
D
清洁
E
牢固

运输企业的车辆维护工作应贯彻(　)的原则。

A
强制维护
B
自愿维护
C
视情维护
D
合理维护
E
预防为主

运输企业的车辆维护工作应贯彻预防为主和( )的原则。

A
强制维护
B
自愿维护
C
视情维护
D
合理维护

某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨公里/车年，则该类车辆的费用效率为（　）。

A
0.57
B
0.98
C
1.2
D
1.37

反映车辆速度利用程度的指标有（）。

A
车辆工作率
B
技术速度
C
营运速度
D
出车时间利用系数
E
平均车日行程

对节能减排的影响机理和作用对象，可将其大致划分为结构性因素、技术性因素和管理性因素三大类，下列属于管理性因素的是（）。

A
提高载货车辆平均吨位
B
开展拖挂甩挂运输
C
应用智能交通技术
D
缓解道路交通拥挤