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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出64题
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国家政府给予航运业和造船业的直接补贴包括( )。
- A营运补贴
- B投资补贴
- C税收补贴
- D船舶更新补贴
- E造船补贴
港口国检察人员在检查中发现（ ）问题时，有权要求该船在开航前消除这些缺陷或滞留船舶
- A
影响安全
- B
影响身体健康
- C
污染海洋环境的船舶缺陷
- D
船舶证件不全
- E
航海仪器故障
下列国家中，实施航运保护政策的是( )。
- A
英国
- B
希腊
- C
日本
- D
美国
航运政策的基本形态可以分为补贴和限制。下列属于间接补贴的是( )。
- A营运补贴
- B投资补贴
- C税收优惠
- D减免费用
开放登记国的类型不包括（ ）。
- A
方便旗船
- B
开设第二船籍的国家
- C
发展中国家
- D
其他国家，如中国香港
对于船舶所有人，船舶在开放登记国登记说法错误的是（）。
- A
可以获得税制上的优惠待遇
- B
规避本国劳动条件的限制
- C
放宽船员配置的限制
- D
确保本国船员的就业
下列关于方便旗船说法不正确的是（ ）
- A
可以避免高额征税
- B
避免严格的管理
- C
有效抑制航运的不公平竞争
- D
扰乱国际航运市场秩序
下列关于港口国监控的说法不正确的是（）。
- A
通过港口国的监控，可以发现受检船舶上存在的缺陷
- B
通过港口国的监控，可以保证船舶符合有关国际公约要求
- C
通过港口国的监控，可以保护本国海洋资源不受损害和保持海洋生态平衡
- D
通过港口国的监控，可以增进海上安全和海洋环境保护区域性合作的形成
《国际航海条例》规定，国际班轮运输业务的市场准入实行（ ）
- A
代理制
- B
登记制
- C
审批证
- D
许可证
关于运价报备生效时间的说法，正确的是( )。
- A公布运价和协议运价都是自受理备案之日起满30日生效
- B公布运价和协议运价都是自受理备案之时起满24小时生效
- C公布运价自受理备案之日起满30日生效，协议运价自受理备案之时起满24小时生效
- D协议运价自受理备案之日起满30日生效，公布运价自受理备案之时起满24小时生效
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