快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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 《国际航海条例》规定,国际班轮运输业务的市场准入实行(   )

  • A

    代理制

  • B

    登记制

  • C

    审批证

  • D

    许可证

世界各国对本国船舶都采取(   )登记制度。

  • A

    强制性

  • B

    自愿性

  • C

    开放性

  • D

    选择性

根据《国际海运条例》对无船承运业务的定义,无船承运人不拥有或经营船舶,但承担承运人责任,还有(    )等特征。
  • A
    是保险人
  • B
    是承运人,不是代理人
  • C
    由船舶经营人签发提单
  • D
    由无船承运人签发本公司提单
  • E
    收取运费
公布运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满(  )日生效。
  • A
    15
  • B
    45
  • C
    30
  • D
    60
对于船舶所有人,船舶在开放登记国登记说法错误的是()。
  • A

    可以获得税制上的优惠待遇

  • B

    规避本国劳动条件的限制

  • C

    放宽船员配置的限制

  • D

    确保本国船员的就业

 《国际航海条例》规定,取得国际班轮运输经营资格的国际船舶运输经营者,应当自取得资格之日起()日内开航。
  • A
    150
  • B
    180
  • C
    240
  • D
    270
航运政策的种类包括(   )政策。
  • A
    自由
  • B
    保护
  • C
    准自由
  • D
    准保护
  • E
    开放

下列国家中,实施航运保护政策的是(   )。

  • A

    英国

  • B

    希腊

  • C

    日本

  • D

    美国

下列国家中,属于方便旗船国的有(   )。
  • A
    葡萄牙
  • B
    巴拿马
  • C
    巴哈马
  • D
    利比里亚
  • E
    英国
 方便旗船产生的主要原因包括(    )。
  • A
    避免高额的管理费用
  • B
    避免高额税收
  • C
    避免严格的管理
  • D
    避免汇率风险
  • E
    避免航运市场竞争