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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出918题
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建筑工程的保险在计算赔款时，若为不足额保险，则采取（）赔偿方式
- A
比例
- B
实际损失
- C
实际价值
- D
分摊
在分段承包方式下，建筑工程保险的投保人一般为( )。
- A
工程所有人
- B
工程设计人
- C
贷款银行
- D
工程承包人
载货船舶同水以外的外界物体，如码头灯塔、流冰等发生猛烈接触，由此造成的货物损失的风险属于（ ）。
- A
海上风险
- B
一般外来风险
- C
特殊外来风险
- D
意外事故
根据我国海运险条款，下列属于特殊外来风险的是( )。
- A
火灾
- B
吊索损害
- C
海盗行为
- D
交货不到
根据我国海上货物运输条款，船长、船员的不法行为造成货物损失属于（ ）。
- A
一般外来风险
- B
意外事故
- C
一切险
- D
特别附加险
根据我国海运险条款，下列属于意外事故风险的是( )。
- A
地震
- B
海啸
- C
搁浅
- D
火山爆发
被保险船舶遭受承保风险的袭击，在单凭本身力量无法解脱困境时，请求第三者或第三者自愿前来提供帮助以解脱其所处危险。由此而引起的费用称为( )。
- A
施救费用
- B
救助费用
- C
单独海损
- D
额外费用
在同一航程中船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为( )。
- A
单独海损
- B
共同海损
- C
施救费用
- D
救助费用
船舶或货物在运输过程中 , 因受到海上风险和外来风险所造成的部分损失 , 被称为 ( ) 。
- A
单独海损
- B
共同海损
- C
实际全损
- D
推定全损
施救费用是一种单独费用，是船舶保险条款规定的赔偿责任以外的一项约定，保险人对施救费用的赔偿金额不得超过船舶的（ ）。
- A
本身损失
- B
共同海损费用
- C
保险金额
- D
救助费用
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