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快速查题-中级经济师试题

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第1章交通运输业与运输市场

第2章可持续交通运输体系与铁路发展规划

第3章运输产品与运输业增加值

第4章运价制定原理与方法

第5章企业财务管理

第6章交通运输、物流体系与供应链管理

第7章铁路运输市场营销

第8章铁路运输需求及运量预测

第9章铁路旅客运输

第10章铁路货物运输

第11章铁路人力资源管理

第12章铁路运输成本

第13章铁路投融资分析

第14章建设项目的经济评价

第15章铁路运输服务质量

中级建筑经济专业知识与实务

中级运输经济（民航）专业知识与实务

筛选结果

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共找出1139题

（）是制定运价的基础，（）是影响定价的重要因素。

A
成本；盈利水平
B
盈利；供求关系
C
盈利；运价政策
D
政策；供求关系

动车组票价可按公布票价打折，但一等座车与二等座车的比较应在（）之间。

A
1:1.20~1.25
B
1:1.50~1.55
C
1:2.00~2.05
D
1:2.50~2.52

平均成本定价的计算公式为（）

A
B
C
D

运价与物价的关系为（）。

A
运价上升可能会导致物价上涨
B
运价下降可能会导致物价上涨
C
运价上升可能会导致物价下降
D
运价与物价之间没有关系

根据拉姆齐定价方法，如果某种运输需求比较有弹性，则提高运价会引起该需求量（）

A
显著增加
B
明显减少
C
略有增加
D
基本不变

在其他条件不变的情况下，运价（）

A
随着运输供给的增加而下降
B
随着运输供给的减少而下降
C
随着运输需求的增加而下降
D
随着运输需求的减少而上升

依据运价制定的一般原理，对于运输市场不十分活跃、竞争不太激烈并且货源比较稳定的运输方式或运输线路，比较适于采用（）

A
平均成本定价法
B
边际成本定价法
C
变动成本定价法
D
增量成本定价法

按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》的规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：一等座车为（）元/人公里，可上下浮动10%。

A
0.4086
B
0.3366
C
0.3025
D
0.2805

在实际操作中，一般以( )成本代替边际成本。

A
变动成本
B
固定成本
C
单位运输成本
D
单位固定成本

某运输企业某月份完成的运输周转量为6000万吨公里，运输总成本为120万元，当运输周转量增至7000万吨公里，运输总成本增加了20万元，则其边际成本为( )元/吨公里。

A
0.02
B
0.05
C
0.1
D
0.15