快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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在达到拥挤点后,运输产品的(  )属性开始显现出来。
  • A
    公共物品
  • B
    私人物品
  • C
    拥挤物品
  • D
    网络物品

运输产品的特性主要有(  )

  • A

    空间性

  • B

    时间性

  • C

    数量性

  • D

    连锁性

  • E

    节点性

运输产品的核心功能与效用是(   )。
  • A
    保证客货运输载体的技术性能
  • B
    满足旅客和货物空间位移的要求
  • C
    向旅客和货主提供运输产品信息
  • D
    对货主旅客和做出及时的服务承诺

当运输业不是很发达,运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时,运输产品的效用特性()。

  • A

    主要偏重于空间效用,时间效用居于次要低位

  • B

    主要偏重于时间效用,空间效用居于次要地位

  • C

    主要偏重于时间效用,网络效用居于次要地位

  • D

    主要偏重于网络效用,空间效用居于次要地位

运输产品的网络特性中不具有(  )特征。
  • A
    区域性与方向性
  • B
    节点性
  • C
    转换成本与锁定
  • D
    规模经济性
运输网络上的运输产品数量越大,分摊到每一产品的成本就越低,这表明运输产品本身具有比较明显的()
  • A
    可竞争性
  • B
    区域经济性
  • C
    规模经济性
  • D
    公共物品属性

运输业增加值按收入法计算,由()项目构成。

  • A

    运输业总产值

  • B

    劳动者报酬

  • C

    营业盈余

  • D

    运输业中间投入

  • E

    固定资产折旧

通常情况下,速度慢的运输(  )。

  • A

    运输成本较高

  • B

    运输价格较高

  • C

    运输费率相对较低

  • D

    运输费率相对较高

衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的(  )。
  • A
    空间效用
  • B
    时间效用
  • C
    舒适性
  • D
    迅速便捷性
(  )是否明显是人们选择运输服务的重要依据。
  • A
    时间效用
  • B
    空间效用
  • C
    舒适性
  • D
    迅速便捷性