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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出838题
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- 简述题
管理公共关系的主要决策包括（）
- A建立公关目标
- B选择信息和工具
- C实施公共关系
- D评估公关效果
- E调查公关效果
服务是一方能够向另一方提供的，基本上无形的任何活动或作业，结果不会导致任何所有权的转移。下列哪些属于服务的四个突出特点。
- A
无形性，稳定性，不可分离性，易逝性
- B
无形性、合理性、方便性、易逝性
- C
无形性、不可分离性、完整性、易逝性
- D
无形性、不可分离性、可变性、易逝性
影响航空运输供给价格弹性的主要因素有（ ）。
- A
供方调整运输能力的难易程度
- B
运力成本增加幅度大小
- C
生产要素适应运输需求的范围大小
- D
市场竞争的激烈程度
- E
消费者偏好
当价格从1000降至500时，供给从20变至10，则根据定义法、中点法计算的供给价格弹性分别是（ ）。
- A
0.5，1
- B
0.5，0.5
- C
1，1
- D
1，0.5
下列不是航空运输市场竞争的策略和手段的是（）。
- A
降价
- B
与上下游企业建立利益共享机制
- C
利用各种激励手段建立与客户的长期稳定关系
- D
政府干预
运输代理人在运输市场上充当的角色是（ ）。
- A
运输需求者
- B
运输供给者
- C
运输中介者
- D
运输消费者
当航空运输价格和供给不变时，若需求增加，则（ ）。
- A
均衡价格和均衡数量减少
- B
均衡价格和均衡数量反向变化
- C
均衡价格和均衡数量增加
- D
均衡价格和均衡数量不变
航空运输需求减少，而供给增加时，（）
- A
均衡价格上升，均衡数量的变化不确定
- B
均衡价格下降，均衡数量的变化不确定
- C
均衡价格上升，均衡数量下降
- D
均衡价格下降，均衡数量上升
- E
均衡价格下降，如果需求减少幅度大，供给增加幅度小，则均衡数量也减少。
当航空运输价格不变、需求与供给同时增加时，均衡数量增加，（ ） 。
- A
均衡价格上升
- B
均衡价格下降
- C
均衡价格不变
- D
均衡价格可能上升，也可能下降
在供应量不足而需求量较大时，航空运输企业应通过( )达到市场均衡。
- A
涨价
- B
降价
- C
提高服务质量
- D
增加航班密度
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