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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出71题
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- 多选题
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- 填空题
- 报关题
- 简述题
美国和日本均规定，减税租赁的飞机，出租人对飞机的投资不得低于飞机价值的()
- A
10%
- B
15%
- C
20%
- D
25%
减税租赁的飞机，租期结束，承租人可以优先按()或规定的价格购买飞机。
- A
公平市场价格
- B
名义价格
- C
实际价格
- D
飞机总价值的45%
航空金融的主要表现形式为（）。
- A
航空租赁与买卖
- B
航空融资与贷款
- C
航空租赁与融资
- D
航空租赁与贷款
下列关于航空租赁的特征说法正确的有（）。
- A
飞机租赁的租期较短
- B
出租物——飞机的价格昂贵，租金高
- C
飞机租赁公司的的实力薄弱
- D
飞机租赁的 交易结构简单，操作简便
下列关于我国航空租赁发展原因说法错误的是（）。
- A
飞机租赁提供了新型的融资手段，较大程度导航缓解了我国民航购机资金严重不足的困境
- B
飞机租赁市场出现了有利条件，大量资金投入到飞机租赁市场
- C
我国对飞机租赁给予政策上的支持
- D
我国对飞机租赁关税及增值税的加征
杠杆租赁是指出租人提供购买飞机价款的( )，其余由出租人以飞机作抵押向银行等金融机构贷款，再将以该种方式获得的具有所有权的飞机出租给承租人使用的一种租赁方式。
- A
0~20%
- B
20%~40%
- C
40%~60%
- D
60%~80%
德国杠杆租赁，出租人的经济利益包括租金收入的()减免所得税。
- A
30%
- B
40%
- C
50%
- D
55%
下列不是银团的当事人的是（）。
- A
牵头银行
- B
参与银行
- C
代理银行
- D
贷款银行
根据租赁公司回收投资的角度和程度，可将租赁划分为（）
- A
加水租赁和有条件销售
- B
单一投资租赁和杠杆租赁
- C
融资租赁和经营租赁
- D
动产租赁和不动产租赁
我国航空公司一般采用（）等额后附的方式支付租金
- A
3个月
- B
半年
- C
一年
- D
两年
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