快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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船舶营运方式主要有被称为(    )的定期船运输和不定期船运输两种。
  • A
    班轮运输
  • B
    租船运输
  • C
    A和B
  • D
    委托运输

根据货物装舱要求,不得混装的货物有()。

  • A

    大米和硫酸铵

  • B

    水果和蔬菜

  • C

    香皂和茶叶

  • D

    油脂类货物和橡胶制品

  • E

    矿粉和粮谷

船级社是核定船级的行业组织。国际上主要船级社之一挪威船级社的简称是 (    )。
  • A
    DNV
  • B
    NCS
  • C
    NBS
  • D
    NVD
世界水上客运的发展趋势是(    )。
  • A
    普遍化、国际化、小型化
  • B
    高速化、舒适化、旅游化
  • C
    公有化、大型化、高速化
  • D
    私有化、灵活化、区域化
在一定的水域和季节里,船舶所能装载最大限度的客、货重量称为(      )。
  • A
    载重量
  • B
    总载重量
  • C
    净载重量
  • D
    舱容载重量
分节驳船队运输的特点是(    )。
  • A
    航速高、载货量大、运输成本低、操纵灵活
  • B
    航速高、载货量大、运输成本高、操纵灵活
  • C
    航速低、载货量小、运输成本低、操纵灵活
  • D
    航速低、载货量大、运输成本低、操纵灵活

目前,世界上分节船队主要有全分节驳船和(  )。

  • A

    局部分节驳船

  • B

    分节顶推船队

  • C

    半分节驳船

  • D

    标准分节驳船

我国船舶入级手续是由(   )负责的。
  • A
    CCS
  • B
    LR
  • C
    ABS
  • D
    DNV
将不同吨级、类型的船舶配置到合适的航线,称为航线配船,它与船型选择(   )。
  • A
    相近
  • B
    相同
  • C
    不同
  • D
    完全不同

下列是由于运输途中管理不善和不可抗力所致的货损货差的是()。

  • A

    货舱设备不完善

  • B

    保管货物不当

  • C

    不可抗力所致

  • D

    货物搭配不当

  • E

    装载货物不当