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快速查题-中级经济师试题

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中级运输经济（铁路）专业知识与实务

第1章交通运输业与运输市场

第2章可持续交通运输体系与铁路发展规划

第3章运输产品与运输业增加值

第4章运价制定原理与方法

第5章企业财务管理

第6章交通运输、物流体系与供应链管理

第7章铁路运输市场营销

第8章铁路运输需求及运量预测

第9章铁路旅客运输

第10章铁路货物运输

第11章铁路人力资源管理

第12章铁路运输成本

第13章铁路投融资分析

第14章建设项目的经济评价

第15章铁路运输服务质量

中级建筑经济专业知识与实务

中级运输经济（民航）专业知识与实务

筛选结果

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共找出84题

运价与物价的关系为（）。

A
运价上升可能会导致物价上涨
B
运价下降可能会导致物价上涨
C
运价上升可能会导致物价下降
D
运价与物价之间没有关系

根据拉姆齐定价方法，如果某种运输需求比较有弹性，则提高运价会引起该需求量（）

A
显著增加
B
明显减少
C
略有增加
D
基本不变

在其他条件不变的情况下，运价（）

A
随着运输供给的增加而下降
B
随着运输供给的减少而下降
C
随着运输需求的增加而下降
D
随着运输需求的减少而上升

依据运价制定的一般原理，对于运输市场不十分活跃、竞争不太激烈并且货源比较稳定的运输方式或运输线路，比较适于采用（）

A
平均成本定价法
B
边际成本定价法
C
变动成本定价法
D
增量成本定价法

按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》的规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：一等座车为（）元/人公里，可上下浮动10%。

A
0.4086
B
0.3366
C
0.3025
D
0.2805

在实际操作中，一般以( )成本代替边际成本。

A
变动成本
B
固定成本
C
单位运输成本
D
单位固定成本

某运输企业某月份完成的运输周转量为6000万吨公里，运输总成本为120万元，当运输周转量增至7000万吨公里，运输总成本增加了20万元，则其边际成本为( )元/吨公里。

A
0.02
B
0.05
C
0.1
D
0.15

运输价值一共由以下（）部分组成。

A
运输生产过程中转移的物化劳动价值
B
运输生产者为自己所创造的劳动价值
C
运输生产者为社会所创造的劳动价值
D
运输生产者为旅客所创造的价值
E
运输生产者为生产所创造的价值

铁路运价的形式包括( )、分线运价和地方铁路运价等。

A
普通运价
B
特定运价
C
浮动运价
D
重载运价
E
计时运价

下列运价结构中，属于里程运价结构变形的有（）。

A
成组运价结构
B
特定运价结构
C
基点式运价结构
D
分线运价结构
E
邮票式运价结构