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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出1819题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
通常情况下，在一些经济高速增长的国家，会产生（）的运输需求。
- A
较小
- B
平稳
- C
较大
- D
下降
一般情况下，满足消费性运输需求的运输费用直接来源于（ ）。
- A
财政补贴
- B
财政支出
- C
个人收入
- D
企业营运收入
当某种运输需求价格弹性系数大于1时，说明该运输需求（ ）。
- A
完全无弹性
- B
完全有弹性
- C
缺乏弹性
- D
富有弹性
在充分竞争条件下，运输能力富裕的运输方式需求价格弹性表现为（）。
- A
完全无弹性
- B
单位弹性
- C
富有弹性
- D
缺乏弹性
（ ）是指运输市场主体之间发生经济权利转移关系的媒介物。
- A
运输市场中介方
- B
运输市场客体
- C
运输市场规则
- D
运输市场公共服务平台
居民收入加1%,客运需求量也增加1%,则此时的客远需求为（）的需求。
- A
富有弹性
- B
缺乏弹性
- C
完全无弹性
- D
单位弹性
某货物运输需求函数为Q=60-4P，式中：Q表示货物运输需求量，P表示运价，则当P=10时的运输需求价格弹性系数为（ ）。
- A
-3.0
- B
-2.0
- C
-1.5
- D
-1.0
运输结构主要包括（ ）
- A
运量结构
- B
运力结构
- C
投资结构
- D
经济结构
- E
区域结构
反映各种运输方式技术经济特征指标，除了劳动生产率、始建投资外，还包括（ ）等。
- A
运送速度
- B
运输价格
- C
运输成本
- D
线路走向
- E
燃料消耗率
运输结构主要包括（）
- A
运量结构
- B
运力结构
- C
技术结构
- D
经济结构
- E
区域结构
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