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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
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运输布局是指研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律。从宏观上说，是根据国家或地区的（）等来配置运输资源。
- A
自然条件、资源分布
- B
生产力水平
- C
人口分布
- D
消费地点设置
- E
运输网络
运输枢纽内使用庞大的运输设施，完成大量的复杂作业，这些作业主要有( )。
- A
客运作业
- B
货运作业
- C
运输工具的技术作业
- D
建立运输标准作业
- E
审查运输质量体系作业
在空间运输联系定量分析法中，对运输通道节点的要求，说法正确的有（ ）。
- A
该节点是区域经济活动中心，不一定要求是集散中心
- B
该节点既是区域经济活动中心，也是集散中心
- C
该节点表明中心城市的互相作用
- D
该节点必须是运输干线上的主要运输枢纽
- E
节点应归属不同的规划层次
运输通道形成的前提是流量大和（ ）。
- A
效率高
- B
运距短
- C
流向合理
- D
货种多
运输通道形成的前提是流量大和（）。
- A
效率高
- B
运距短
- C
流向合理
- D
货种多
运输建设要避开溶岩、冻土带，就是运输布局要考虑的（ ）。
- A
地形因素
- B
气候因素
- C
地质因素
- D
水文条件
运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系。所谓内部是指（）。
- A
各种运输方式之间的构成比例
- B
各种运输方式内各个环节的构成比例
- C
运量在各种运输方式间的分配比例
- D
各种运输方式的线网规模与地区分布
在运输发展四阶段法中，伊塔费研究了运输网络的空间布局及其随时间变化的规律，其中在（ ）阶段，重要的中心城市不断扩大腹地，形成大交通流，地区间联系更加紧密，并形成运输通道。
- A
“面”阶段
- B
高度优先连接阶段
- C
“块”阶段
- D
“树”阶段
各种运输方式的有机结合、相互协作、连接贯通、合理分布，是运输布局的（ ）。
- A
运输通道原则
- B
综合运输原则
- C
协同布局原则
- D
运输效益原则
运输结构的优化要适应产业结构的需要，当产业结构是（）时，运输结构应考虑运量小、批量小、速度快。
- A
以资金密集型为主的产业结构
- B
以资源密集型为主的产业结构
- C
以劳动密集型为主的产业结构
- D
资源开发型产业结构
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