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快速查题-中级经济师试题

中级经济基础

中级财政税收专业知识与实务

中级房地产经济专业与实务

中级运输经济（公路）专业知识与实务

中级运输经济（水路）专业知识与实务

第1章运输结构与运输布局

第2章运输价格

第3章运输投资评价

第4章运输企业资产评估

第5章国际航运融资

第6章港口生产管理原理

第7章港口生产组织与管理

第8章船舶营运组织

第9章船舶工作指标

第10章航运企业经营管理

第11章国际航运市场

第12章集装箱运输与国际多式联运

第13章物流与供应链管理

第14章海上货物运输与合同

第15章租船运输合同

第16章国际航运政策

中级工商管理专业知识与实务

中级人力资源管理专业知识与实务

中级邮电经济专业知识与实务

中级商业经济专业知识与实务

中级保险专业知识与实务

中级农业经济专业知识与实务

中级旅游经济专业知识与实务

中级金融专业知识与实务

中级运输经济（铁路）专业知识与实务

中级建筑经济专业知识与实务

中级运输经济（民航）专业知识与实务

筛选结果

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共找出89题

从油船运输市场特点来看，其市场结构接近于( )。

A
买方寡头垄断
B
卖方寡头垄断
C
垄断竞争
D
完全垄断

在国际贸易中，国际航运通常承担着（）%以上的货物运输量。

A
60
B
70
C
80
D
90

运输需求的特性，它基本上是一种（）。

A
基本需求
B
派生需求
C
原始需求
D
多种需求

班轮运输诞生于（）。

A
18世纪中叶
B
18世纪末
C
19世纪中叶
D
19世纪末

下列哪些市场中的船舶营运方式为不定期船运输（）。

A
干散货运输市场
B
集装箱运输市场；
C
化学品船运输市场
D
液化天然气船运输市场
E
货物运输市场

关于波罗的海运价指数产生与发展的说法，正确的是( )。

A
波罗的海运价指数最早简称BFI
B
波罗的海运价指数基期指数为100
C
波罗的海海岬型船运价指数简称BPI
D
BDI等于BPI、BCI和BHI的平均数

国际航运市场的需求是国际贸易的( )。

A
本源需求
B
直接需求
C
派生需求
D
原始需求

影响国际航运需求的主要因素有（）。

A
世界经济状况
B
商品贸易状况
C
平均运距
D
运输费用
E
世界船队规模

关于《世界油船（基本）费率表》标准油船规定的说法，正确的是( )。

A
船舶载重量为10万吨
B
平均营运航速为15节
C
停港时间为72小时装卸时间、加12小时/港
D
固定租金为10000美元/天

班轮运输市场的服务货种为（）。

A
天然气
B
化学品
C
干散货
D
件杂货