快速查题-中级经济师试题

中级经济师
筛选结果 共找出75
某运输种别旅客平均行程等于该运输种别的旅客()除以该运输种别对应的旅客人数。
  • A
    运输量
  • B
    周转量
  • C
    发送量
  • D
    到达量
铁路运输企业旅客平均行程等于铁路运输企业旅客周转量除以铁路运输企业(    )旅客人数。
  • A
    发送
  • B
    到达
  • C
    中转
  • D
    运送
设某铁路局去年完成旅客周转量为22084百万人公里,发送旅客5680人,运送旅客9686万人。则该路局去年的旅客平均行程为(  )公里。
  • A
    388.8
  • B
    308.6
  • C
    228
  • D
    208
全国铁路旅客运输密度等于全国铁路旅客(    )除以全国铁路营业里程。
  • A
    运输量
  • B
    周转量
  • C
    发送量
  • D
    到达量
计算铁路局的客运密度时,需要掌握铁路局的营业里程和铁路旅客(  )。
  • A
    发送量
  • B
    运送量
  • C
    到达量
  • D
    周转量

 设某铁路局2012年运送旅客为10180万人,旅客平均行程为230公里,则该铁路局2012年旅客周转量为(    )百万人公里。

  • A

    24063  

  • B

    23818

  • C

    23414  

  • D

    16284

铁路局旅客运送量等于旅客发送量与(  )之和。
  • A
    旅客接运量
  • B
    旅客到达量
  • C
    旅客中转量
  • D
    旅客交出量
计算乘务组需要量时,图解法适宜(    )和市郊列车使用。
  • A
    直达长途
  • B
    国际长途
  • C
    跨局短途
  • D
    管内短途

关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法,不正确的是(  )。

  • A

    双班单司机值乘一次,出乘时间不超过12小时

  • B

    动车组司机、列车员、客车检车员(随车机械师)原则上采用轮乘制

  • C

    运行图中单趟运行4小时(含4小时)以内的,实行单班单司机值乘

  • D

    双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间

设A城市至B城市客运运价里程为929Km,查表得知:1-200km的票价率为0.05861(元/人公里),201-500km的票价率为0.05275(元/人公里),501-1000km的票价率为0.04689(元/人公里),该例运费里程属于701~1100km区段,该区段间距为40km,A市至B市的票价里程为901~940km的中间里程,即920km。则A市至B市的基本票价为(  )元。
  • A
    50
  • B
    49
  • C
    47.24
  • D
    45.83