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快速查题-中级经济师试题

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中级运输经济（铁路）专业知识与实务

第1章交通运输业与运输市场

第2章可持续交通运输体系与铁路发展规划

第3章运输产品与运输业增加值

第4章运价制定原理与方法

第5章企业财务管理

第6章交通运输、物流体系与供应链管理

第7章铁路运输市场营销

第8章铁路运输需求及运量预测

第9章铁路旅客运输

第10章铁路货物运输

第11章铁路人力资源管理

第12章铁路运输成本

第13章铁路投融资分析

第14章建设项目的经济评价

第15章铁路运输服务质量

中级建筑经济专业知识与实务

中级运输经济（民航）专业知识与实务

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共找出1139题

在依靠人力和畜力进行运输的年代，市场位置的确定在很大程度上受人和货物（）影响。

A
价格
B
可达性
C
丰裕程度
D
交易成本

（）属性是运输业性质的重要反映。

A
物资流通部门
B
从事旅客和货物运输的物质生产部门
C
公共服务业
D
旅游娱乐业
E
第三产业

运输产业属于第（）产业。

A
一
B
二
C
三
D
四

运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门，同时它也是公共服务业，属于（）产业。

A
第三
B
第二
C
第一
D
以上均不是

关于联合成本的说法，正确的是（）

A
不同运输方式之间的运输成本是一种联合成本
B
当生产某一种产品时，增加一单位产量所增加的成本是联合成本
C
生产一单位某种产品的联合成本是指生产者所放弃的使用相同生产要素在其他生产用途中所能得到的最高收入
D
当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带产品与引起它的主产品保持着固定比例，就产生了联合成本。

运输在开拓市场过程中能够创造出明显的（）。

A
物质效用
B
时间效用
C
重复效用
D
边际效用
E
空间效用

按照拉德纳定律，当运输速度提高一倍时，潜在的市场范围可以扩大（）倍。

A
2
B
3
C
4
D
5

韦伯的工业区位论认为，合理的工业区位应位于运费、劳动力、集聚总费用（）的地方。

A
最小
B
最大
C
平均值最小
D
平均值最大

决定工业区位的因子是（）。

A
运费
B
劳动力
C
自然条件
D
集聚
E
市场

公路运输在技术上的发展主要体现在（）

A
柴油化
B
高效化
C
专用化
D
电子化
E
自动化