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快速查题-中级经济师试题

中级经济基础

中级财政税收专业知识与实务

中级房地产经济专业与实务

中级运输经济（公路）专业知识与实务

第1章运输与运输业

第2章运输方式与综合运输

第3章运输需求与运输供给

第4章道路运输价格

第5章道路运输合同

第6章道路运输路网与枢纽

第7章道路运输车辆

第8章道路运输经营组织

第9章道路旅客运输

第10章城市公共交通

第11章道路货物运输

第12章现代物流

第13章道路运输信息技术

第14章道路运输行政管理

中级运输经济（水路）专业知识与实务

中级工商管理专业知识与实务

中级人力资源管理专业知识与实务

中级邮电经济专业知识与实务

中级商业经济专业知识与实务

中级保险专业知识与实务

中级农业经济专业知识与实务

中级旅游经济专业知识与实务

中级金融专业知识与实务

中级运输经济（铁路）专业知识与实务

中级建筑经济专业知识与实务

中级运输经济（民航）专业知识与实务

筛选结果

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简述题

共找出1819题

确定区间车调度形式的主要依据是（）。

A
路段不均衡系数或路段通过量差
B
时间不均衡系数或站点不均衡系数
C
方向不均衡系数或站点不均衡系数
D
时间不均衡系数或方向不均衡系数

集散量比值法，是高断面集散量与（）之比。

A
全线平均客流量
B
平均客流量
C
全线平均集散量
D
平均集散量

在城市公共交通客流理论中，断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的(　)。

A
客运量
B
交通量
C
客流量
D
客流强度

城市公共交通即为城市产业部门服务，又为城市居民生活服务，体现了城市公共交通具有（）。

A
服务专业性
B
效益直接性
C
服务两重性
D
经营管理多样性

城市公共交通线网的基本类型有（）。

A
放射型线网
B
曲线型线网
C
方格型线网
D
放射环型线网
E
直线型线网

单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用（）来表示。

A
线路客流动态
B
断面客流动态
C
路线客流量
D
断面客流量

城市公共交通是一种专为城市地区居民出行活动（生产、工作、学习、生活等）的需要提供的（　）客运交通。

A
营业性
B
非营业性
C
公益性
D
流通性

下列（）属于放射型网的优点。

A
方向可达性高，可为任何地区组织方便的公交服务，各区居民能直达地往返于市中心地区
B
乘客不管去任何地方，只需转换一次车
C
市中心区与各区以及市区与郊区之间联系方便、直接
D
边远地区的居民无须换车即可到达市中心
E
要求市中心有足够的土地用于停车和回车，增加了城市用地紧张，且容易造成客流过于集中于市中心

通过一定的技术手段和管理组织协调起来共同运营，以达到资源的最有效配置和充分利用的一种调度组织模式称为（）。

A
公共交通区域调度
B
车辆调度
C
高峰加班车调度
D
多车场区域调度

特大行车事故是指(　　)的重大事故。

A
造成死亡5人及以上
B
一次造成重伤10人及以上
C
一次造成死亡1人同时重伤8人及以上
D
一次造成死亡2人同时重伤5人及以上
E
一次造成直接经济损失折款10万元及以上