人力资源管理
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证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证是()

  • A

    海运单

  • B

    直达提单

  • C

    海上联运提单

  • D

    已装船提单

规范国际航空运输的最基本同际公约是 ( )

  • A

    1 929年的《华沙公约》

  • B

    1 955年的《海牙议定书》

  • C

    1 971年的《危地马拉城议定书》

  • D

    1999年的《蒙特利尔公约》

统一国际海上货物运输法的历史性文件是 ( )

  • A

    《汉堡规则》

  • B

    《维斯比规则》

  • C

    《海牙维斯比规则》

  • D

    《鹿特丹规则》

对货物的看护和管理的过程称为()

  • A

    处理

  • B

    保管

  • C

    照料

  • D

    积载

根据《国际货物多式联运公约》,多式联运经营人承担责任的基础为( )

  • A

    无过失责任原则

  • B

    完全过失责任原则

  • C

    推定过失责任原则

  • D

    一般过失责任原则

货物因承保风险造成的不属于共同海损的部分损失称为()

  • A

    单独海损

  • B

    共同海损

  • C

    推定全损

  • D

    单独费用

要求国际海上货物运输保险合同的被保险人具有可保利益的时间是 ( )

  • A

    保险合同签订时

  • B

    保险合同生效时

  • C

    保险损失发生时

  • D

    要求保险赔偿时

《蒙特利尔公约》生效于 ( )

  • A

    2001年1月

  • B

    2003年11月

  • C

    2003年1月

  • D

    2005年6月

提单正面记载 ( )

  • A

    轮船公司信息

  • B

    当事人义务

  • C

    当事人权利

  • D

    提单内容

在cIF项下,缔约托运人和发货托运人通常皆为 ( )

  • A

    承运人

  • B

    买方

  • C

    卖方

  • D

    中间商